高山火車和松娜峽灣 挪威卑爾根游記
從高山火車上下來，火車站旁邊就是碼頭，我們就在這里登船游覽松娜峽灣，全程大概2個小時左右。安靜優美的碼頭并沒有因為游人而顯得喧鬧，紅頂的白房子襯在碧波和綠草中顯得格外干凈。
松娜峽灣（SOGNEFJORD），全長204公里，深1300米，號稱世界上最長，最深的峽彎，被稱為峽灣之冠。它包括奧蘭峽灣（AURLANDSFJORD）和奈羅峽灣（NAROYFJORD）支流峽灣。
峽灣是冰河時期地殼變動留下的遺跡，海洋伸入陸地，切割高山，形成深谷海峽。兩岸峽光山色，綠草如蔭中星星點點地能看到一些漂亮的房子。里面能看見從山頂引流而下的瀑布，只是這個季節的水有些少，多數瀑布只能稱作涓涓細流。
深入大陸的峽灣既深邃又曲折，兩岸是不盡的懸崖峭壁。說它是峽灣，是因為它的陡峭，而實際上它是一種狹長而曲折的海灣，寬不過一到幾公里，長約幾十到幾百公里，出口地方，水只有幾十米深，而灣內最深的地方卻有一千多米深。
船上人很多，大家都爭相蜂擁至最頂層，快門聲不斷，當中也有不少中國人。船舷邊有海鷗不停地圍繞飛翔，時而發出鳴叫聲，還有人扔出東西去喂食給它們。遺憾的是上船時，天又陰了，再沒有看見太陽露面。
在中國乃至亞洲大陸并沒有峽灣，除新西蘭、智利等國偶有所見外，世界上80％的峽灣在歐洲，而歐洲的峽灣主要在北歐，北歐的峽灣則主要在挪威。峽灣的英文是fjord或fiord，查一查詞典就會發現，這個詞有時特指的就是挪威的峽灣。
兩岸山高谷深，谷底山坡陡峭，垂直上長，直到海拔一千五百米的峰頂。峽灣兩岸的巖層很堅硬，主要由花崗巖和片麻巖構成，峭壁接著峭壁，可以登陸的地方很少，偶爾會看到一些小岬角，據廣播里那很難辯認的中文解說講，有些地方需要借助梯子才能到達。
挪威游記到此就結束了。此次北歐之行的重點其實在于試駕MINI Countryman，在領略了一番卑爾根和松娜峽灣的迷人景色之后，也請關注明天的試駕文章。（文/圖 汽車之家 胡永平）
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