◆ 蘭博基尼Miura誕生

　　1968年，蘭博基尼推出了兩款新車(chē)，分別是Islero GT和Miura P400，前者由前瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)師主筆設(shè)計(jì)，使得Islero GT有著很多瑪莎拉蒂車(chē)型的影子，這一點(diǎn)受到了很多消費(fèi)者的詬病。而另一款車(chē)Miura P400則引起了廣泛關(guān)注，這款車(chē)是蘭博基尼首款采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的跑車(chē)，開(kāi)創(chuàng)了蘭博基尼中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的先河。

『蘭博基尼Islero』

　　Miura這個(gè)名字來(lái)自西班牙著名的公牛馴養(yǎng)家有公牛之父稱(chēng)號(hào)的Don Antonio Miura，意指Miura可以征服一切。Miura采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)，在5速手動(dòng)變速箱的配合下，最高時(shí)速可以達(dá)到280km/h。這樣的成績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)屈指可數(shù)。在這里有一款概念車(chē)不得不提，在Miura面世前一年，蘭博基尼推出了一款名為Marzal的概念車(chē)，這款概念車(chē)是蘭博基尼歷史上唯一一款采用鷗翼式車(chē)門(mén)的車(chē)型，可惜最終這款車(chē)并沒(méi)有量產(chǎn)。

『蘭博基尼Miura』

『蘭博基尼Miura敞篷版』

『蘭博基尼Marzal概念車(chē)』

　　1969年，蘭博基尼推出了名為Miura J的賽車(chē)，這款車(chē)只生產(chǎn)了一輛，但是的蘭博基尼運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)極為艱難，這款車(chē)生產(chǎn)之后已經(jīng)沒(méi)有能力繼續(xù)生產(chǎn)。而這款車(chē)最后也作為資產(chǎn)之一出售給的一位工業(yè)家。不久，這位工業(yè)家在和女友出游時(shí)發(fā)生車(chē)禍，Miura J撞到橋上，油箱漏油Miura J被炸毀。但是Miura J留下的數(shù)據(jù)是驚人的，最高車(chē)速320km/h，從0-100加速時(shí)間僅為3.6s，最大功率437馬力，最大扭矩403N·m。這樣的成績(jī)恐怕在現(xiàn)在來(lái)看，都是值得驕傲的。

『蘭博基尼Miura』

　　1971年費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼的拖拉機(jī)公司開(kāi)始經(jīng)歷財(cái)務(wù)危機(jī)，蘭博基尼拖拉機(jī)的最大客戶(hù)，南非進(jìn)口商Cento Trattori's取消了與蘭博基尼的長(zhǎng)期合同，使得蘭博基尼的銷(xiāo)售受到了極大的損失。1972年費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在無(wú)計(jì)可施的情況下將蘭博基尼拖拉機(jī)公司出售給意大利農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商SAME，并專(zhuān)心經(jīng)營(yíng)蘭博基尼汽車(chē)公司，但是蘭博基尼汽車(chē)公司也開(kāi)始逐漸失去資金支持，車(chē)型開(kāi)發(fā)速度也逐漸放緩。

　　雖然財(cái)務(wù)上出現(xiàn)困難，但是蘭博基尼依然在1974年推出了蘭博基尼歷史上很重要的Countach車(chē)型，這款車(chē)由Marcello Gandini（甘迪尼）主筆設(shè)計(jì)，低矮的車(chē)身配合棱角分明的設(shè)計(jì)，使這款車(chē)的外形極具攻擊性。動(dòng)力方面Countach最初配備4.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后被5.0L、5.2L發(fā)動(dòng)機(jī)替代。Countach一直生產(chǎn)到1990年才停產(chǎn)，總共生產(chǎn)了2042輛。

『蘭博基尼Countach』

　　◆ 蘭博基尼LM002

　　此后費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼不斷尋求資金支持以支撐蘭博基尼汽車(chē)公司的運(yùn)營(yíng)，1980年蘭博基尼汽車(chē)公司破產(chǎn)，來(lái)自瑞士的Mimran兄弟公司收購(gòu)了蘭博基尼。1985年蘭博基尼推出了一款越野車(chē)LM200，相信喜歡蘭博基尼的車(chē)迷對(duì)這款車(chē)非常熟悉了，這是蘭博基尼歷史上推出的唯一一款量產(chǎn)越野車(chē)。

　　蘭博基尼LM002源自20世紀(jì)70年代末的一個(gè)軍用項(xiàng)目，它的原型車(chē)型號(hào)為蘭博基尼Cheetah。LM002看起來(lái)像個(gè)代號(hào)，真實(shí)意思是“Lamborghini Militaria（蘭博基尼軍用車(chē)）的第二次嘗試。蘭博基尼CHEETAH首次面世于1977年的日內(nèi)瓦車(chē)展，為了能夠獲得來(lái)自美國(guó)軍方的合同，蘭博基尼Cheetah完全按照高戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性、高戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性、高防護(hù)性、高隱蔽性、組件結(jié)構(gòu)的軍用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，擁有非常完美的機(jī)械性能及越野能力。

　　然而蘭博基尼并沒(méi)有那么幸運(yùn)，他們提供的樣車(chē)在美國(guó)加利福尼亞沙漠的軍方測(cè)試中撞毀,它的殘骸也被遺棄在那里。而美國(guó)軍方因?yàn)檫@次測(cè)試的失敗將目光轉(zhuǎn)向了本土公司，但是蘭博基尼并未放棄開(kāi)發(fā)越野車(chē)的計(jì)劃。1981年,以Cheetah為藍(lán)本的LM001車(chē)型問(wèn)世，它搭載一部4.7L排氣量的V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為382馬力。

　　在1986年推出最終量產(chǎn)車(chē)型之前，蘭博基尼推出了多款測(cè)試車(chē)型，最終LM002正式定型，量產(chǎn)版LM002搭載經(jīng)過(guò)蘭博基尼工程師悉心調(diào)校的5.2L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備來(lái)自ZF公司的變速箱。而為了保證這款車(chē)能夠應(yīng)付惡劣環(huán)境，LM002被設(shè)計(jì)成可以使用低標(biāo)號(hào)汽油，并提供了多重燃油過(guò)濾裝置來(lái)確保進(jìn)入化油器的每一滴汽油都是干凈的。同時(shí)，它還使用了一個(gè)體積巨大的散熱器，確保LM002有足夠的散熱能力，再加上高效的空氣濾清器，LM002完全能夠適應(yīng)撒哈拉沙漠的惡劣氣候。

　　自重將近3噸的LM002的百公里加速僅需7.7秒，最高時(shí)速可以達(dá)到208km/h，這樣的性能表現(xiàn)，在當(dāng)時(shí)的越野車(chē)中獨(dú)一無(wú)二。而在擁有極好的公路性能的同時(shí)，LM002也擁有極為強(qiáng)悍的越野能力。這款超級(jí)越野車(chē)的制造成本非常高昂，在1993年停產(chǎn)時(shí)僅僅生產(chǎn)了328輛車(chē)。