● 這里的高速公路讓我對這個國家好感大增
奧地利的冬天非常非常冷,山區基本是積雪不化的,所以奧地利人的滑雪技術都很高。而夏天也不是,據說最高最高也就30度出頭,這我已經領教到了,今天我套了兩件短袖依然覺得有點冷。這樣的氣候非常適合敞篷車,1年中有4、5個月的氣候都能敞著開,而這里敞篷車的能見率也非常高。
在高速公路上開了半天我發現一個奇怪的地方:旁邊是無人的樹林為什么還要建隔音墻?當地導游的解釋是:這些隔離墻是把公路和樹林隔開,防止汽車的噪音和尾氣直接影響到樹木的生長。雖然我對其效果的多少表示懷疑,但有一點必須承認:奧地利是一個非常非常注重環境保護的國家。記得從北京起飛時,從飛機上看到的是大片的黃土地、黃土高坡和黃土山。而到了奧地利飛機鉆出云層后看到的全部是綠色,除了草地就是森林。
前段時間奧地利和鄰國捷克鬧了點矛盾,起因是捷克打算重新啟用一座曾經發生過輕微泄露事故的核電站。而這座核電站離兩國的邊界只有60公里。這顯然是與奧地利現有觀點相悖的,因為出于環境保護的考慮,奧地利早就關閉了國內所有的核電站,目前主要靠風力和水利發電。
說了點環境保護的事后,我的注意力重新回到高速公路上。記得從機場去維也納時我就奇怪為什么高速公路上的車開得都很快,現在也是這樣,很多車的速度目測至少在150km/h以上。我問當地的導游,他的回答是:在能見度良好的天氣,奧地利政府是默許在高速公路上開的快點的,這里高速公路限速是130km/h,但開到160km/h甚至170、180都是不會被處罰的。不過遇到雨雪天氣就必須遵守最高80Km/h的限速。我并不知道導游的回答是不是完全屬實的,如果真是這樣,那奧地利政府太人性化的,我對這里的好感度大增,冷點就冷點吧,不在乎了。
下高速看到一家BP的加油站,上面的兩個價格是柴油的,下面是汽油的。最高標號叫Ultimate Super,估計至少和國內的98#一樣吧,每升售價13.7元人民幣,真夠貴的。不過奧地利人均月收入是2000多歐元,而且如果開的是普通柴油車的話,百公里耗油量也就4、5升,還貴嗎?我覺得比國內的車主負擔小多了。
好評理由:
差評理由: