● 肌肉車(chē)在其他的發(fā)展

　　 在澳大利亞：在肌肉車(chē)發(fā)展的過(guò)程中，相對(duì)于全球其他國(guó)家來(lái)說(shuō)，美式肌肉車(chē)對(duì)澳大利亞的影響最大，福特、克萊斯勒及通用汽車(chē)公司三大美國(guó)汽車(chē)巨頭都紛紛在澳大利亞市場(chǎng)推出了肌肉車(chē)，其中福特在1967年引進(jìn)澳大利亞的Falcon GT XR被認(rèn)為是引進(jìn)澳大利亞的第一款肌肉車(chē)。隨后1968年，通用汽車(chē)在澳大利亞的霍頓品牌推出了霍頓Monaro GTS，首次生產(chǎn)的Monaro GTS搭載了5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而后期其還陸續(xù)推出了2.6L、3.0L、4.1L、5.0L和5.7L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。

『1976年福特Falcon GT XR』

『1968年霍頓Monaro GTS』

　　當(dāng)然除了通用和福特之外，克萊斯勒公司當(dāng)然也不會(huì)閑著，在1971年在澳大利亞市場(chǎng)推出了道奇Charger，當(dāng)時(shí)引進(jìn)澳大利亞的車(chē)型主要搭載了4.3L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)280馬力（205千瓦），后來(lái)克萊斯勒還針對(duì)這款車(chē)型進(jìn)行升級(jí)，在1973年，克萊斯勒將5.6L的道奇Charger引進(jìn)澳大利亞，不過(guò)克萊斯勒旗下車(chē)型在澳大利亞的生產(chǎn)并沒(méi)有延續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，基本上在1974年引進(jìn)到澳大利亞的肌肉車(chē)就全部停產(chǎn)。

『1973年福特Fairmont GS』

　　而福特作為澳大利亞最大的肌肉車(chē)供應(yīng)商，除了推出Falcon GT外，后期還陸續(xù)推出了Fairmont GS、Falcon Cobra（眼鏡蛇）等，而且這些車(chē)型一直生產(chǎn)到了1984年才全部停產(chǎn)。此外，霍頓除了在澳大利亞推出了Monaro外，在1971年還推出Torana，而這款車(chē)型根據(jù)排量的不同被分為GTR、SL、R5000等，它們分別搭載有3.0L、3.3L和5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而霍頓品牌的肌肉車(chē)型也在1977年就全部停產(chǎn)了。

『1975年霍頓Torana GTS』

　　  在南非：在南非肌肉車(chē)引進(jìn)的時(shí)間在1969-1973年，時(shí)間非常短暫，而引進(jìn)的車(chē)型主要有雪佛蘭的科邁羅Z28、科邁羅SS；福特的Falcon系列、Fairmont GT；霍頓的Monaros GTS等，這些車(chē)型都在1973年全部停止進(jìn)口南非。

『國(guó)內(nèi)在售的2011款科邁羅3.6L傳奇性能版』

　　在中國(guó)：其實(shí)肌肉車(chē)直到2011年科邁羅3.6L車(chē)型在國(guó)內(nèi)發(fā)布，美式肌肉車(chē)才算真正進(jìn)入國(guó)內(nèi)，而目前國(guó)內(nèi)能夠從正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)到的傳統(tǒng)意義上的美式肌肉車(chē)也只有科邁羅一款。

編者語(yǔ)：

　　雖然現(xiàn)在真正意義上的美式肌肉車(chē)已經(jīng)成為歷史，但是其在上世紀(jì)六七十年代所創(chuàng)下的輝煌是不可磨滅的，而如今美式超跑的推出也再次點(diǎn)燃了美國(guó)人對(duì)肌肉車(chē)的激情。隨著美國(guó)三大汽車(chē)巨頭技術(shù)的不斷進(jìn)步，Camaro（科邁羅）、福特Mustang（野馬）以及道奇Challenger（挑戰(zhàn)者），三款跑車(chē)成為了現(xiàn)今美國(guó)肌肉車(chē)的復(fù)古新作。而今年隨著雪佛蘭Camaro科邁羅的率先引進(jìn)國(guó)內(nèi)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也掀起了一波“美式肌肉車(chē)熱”，未來(lái)我們也迫切希望福特和道奇也能將它們的肌肉車(chē)型引入國(guó)內(nèi)，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也能真正體驗(yàn)一把美式肌肉車(chē)的多彩文化。（文/汽車(chē)之家 張文君 文中部分圖片及歷史資料來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)）