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丈量天路 新藏公路中巴公路長途游記

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  從紅其拉甫口岸返程后,簡單看了看塔什庫爾干縣 城周邊最有名的石頭城遺址,我們又返回慕士塔格峰腳下。

『墓士塔格峰腳下的小村莊 寧靜祥和』

『慕士塔格峰腳下用200mm鏡頭近距離拍攝冰川,冰川仿 佛是被固定住的波濤』

  不同于其他7000米以上的高峰,墓士塔格峰不是垂 直聳立直入云天,而是橫向的盤亙于高原之上,山體寬闊平緩。也正因此, 環繞著慕士塔格峰發育著100多條冰川。在同行的人的指引下,我們和兩臺 LC沿著崎嶇車轍,直抵慕士塔格峰腳下,站在離冰川最近的地方。

『公格爾峰的冰川看起來有更多磅礴的氣勢』

  也許是慕士塔格峰名氣更大,或者是冰川之父的美 譽太容易讓人著迷,我一直忽略了旁邊那兩座更高的山峰。在回程的路上, 我才抽出更多的時間去關注公格爾峰和公格爾九別峰。其實從欣賞的角度看 ,這兩座山更宏偉,山體陡峭,拔地而起,更像是傳統意義上的雪山。而且 在公格爾峰周圍也發育著大量冰川,由于山體陡峭、落差大、山谷寬,公格 爾峰的幾條冰川看上去更壯麗,像是咆哮而來的冰雪被施以魔法定在那里。

  再一次將昆侖山拋在身后,我們回到喀什,接下來 將徹底遠離高原,穿過塔克拉瑪干沙漠,跨過新疆腹地,北上抵達烏魯木齊 ,結束我們的行程。下一次更新內容也許會像地勢一樣趨于平淡,我會在最 后精選出一路的美景,以高清大圖作為全文的收尾。

文章標簽: 國內外游記 西藏 自駕游
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  • 榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.16 45.35 12.00
    測試文章:古典主義者 測試上汽榮威W5 1.8T四驅版
    評測編輯-梁巍:

    榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子,只不過現在它被定義為城市SUV,隔音相當的不錯,但1.8T發動機的噪音著實有點大,另外非承載車身也讓舒適性打了折扣。當然價格還算厚道,如果要選的話還是3.2車型吧,噪音真的要比1.8T還要小的多,動力也更好。

    評測編輯-胡正暘:

    車廂里擁有非常出色的靜音效果,乘坐舒適度、越野性能在同級別里也都名列前茅,不過剛上市可靠性未知,另外據說產能有點不足。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛具備很強越野潛質的城市SUV,對于城市使用來說,倒也不錯,較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動,但是1.8T發動機并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦,有點可惜了。

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榮威W5

指導價:14.28-29.88萬
級別:中型SUV
詢底價
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