● 寶馬Z3（1996-2002年）
　　印象指數(shù)：★★★★
　　印象中的它：寶馬Z系列陣容中的經(jīng)典

　　說到Z3大家更多看到它的身影是在《007》的電影和現(xiàn)在的部分婚慶公司的用車中，當時90年代的時候進入國內(nèi)的Z3很多都已經(jīng)被用做婚慶用車。現(xiàn)在的二手車市場上也不缺乏Z3的二手車。

　　說到寶馬Z系列，其實Z系列的第一款車型是Z1，最早在1988年推出，在1991年停止生產(chǎn)，Z1并沒有進入過國內(nèi)，而接下來的就是Z3，隨著1990年代中后期國內(nèi)跑車的盛行，它也隨之進入到了國內(nèi)。

　　Z3基于E36平臺第三代寶馬3系為基礎(chǔ)開發(fā)而來，為了控制成本，Z3的后懸掛采用了結(jié)構(gòu)較為簡單的拖曳臂半獨立式后懸掛，但是這并不會影響Z3的操控性，寶馬工程師通過調(diào)校使Z3擁有了極好的操控性和穩(wěn)定性。

　　1996年，第一批寶馬Z3被交付給了車主，在很短的時間內(nèi)Z3便升級為同類車中最暢銷的車型，Z3保持著寶馬經(jīng)典的跑車風格-修長而圓滑的發(fā)動機蓋、低腰線和短短的車尾。車尾的設(shè)計煥然一新：行李箱蓋經(jīng)重新設(shè)計后更具獨特風格。

　　動力方面，寶馬Z3有非常豐富的選擇，排量從1.8L-3.2L共計有11款發(fā)動機可供選擇，而國內(nèi)當時較多的是1.9L四缸、2.0L六缸、2.2L六缸、3.0L六缸和3.2L六缸幾款發(fā)動機，其中1.9L發(fā)動機最大功率138馬力、最大扭矩180牛米，而3.2L最大功率315馬力，最大扭矩340牛米。變速箱上有5速手動和4速自動可選。

　　到了2001年，由于寶馬準備開始研發(fā)全新的Z系列跑車，于是逐步停產(chǎn)寶馬Z3，而到了2002年，寶馬Z3正式停產(chǎn)，直至停產(chǎn)寶馬Z3的全球銷量已經(jīng)超過了170000臺。同時2002年，寶馬的全新一代跑車寶馬Z4也正式上市。

● 菲亞特古貝（1993-2002年）
　　印象指數(shù)：★★★
　　印象中的它：別具一格的另類小跑車

　　說到菲亞特古貝相信看過汽車之家第一篇設(shè)計師傳記（點擊進入文章）文章的朋友已經(jīng)對它有了一定的了解，沒錯它就是克里斯·班戈在菲亞特時代的作品，這款車也曾經(jīng)少量進口至國內(nèi)，并且有正規(guī)的銷售渠道，當年北京都靈沙龍（如今仍銷售菲亞特車型）4S店就曾經(jīng)出售過這款車型。不過當時的保有量確實非常稀少，在1998年時整個北京也只有7~8臺。

　　菲亞特古貝是1993-2000年生產(chǎn)的車型，當時外觀上是由菲亞特自行設(shè)計，而內(nèi)飾交給了著名的設(shè)計工作室賓尼法利納，從該車第一次在布魯塞爾車展上亮相，其非同一般的設(shè)計就吸引了許多歐洲汽車愛好者。

　　古貝在外觀設(shè)計上，很多人說它不那么漂亮和優(yōu)雅，整個前臉設(shè)計比較凌厲，車尾的設(shè)計平坦、笨拙，像是被刀切過一樣，這個也足以體現(xiàn)古貝的與眾不同、獨一無二。在車身尺寸上，古貝長寬高分別為4250mm/1768mm/1340mm，軸距為2540mm。

　　當時國內(nèi)銷售的比較好的古貝是紅色和黃色，而在內(nèi)飾設(shè)計上，古貝除了整個儀表板有多種顏色可選之外，其他都以黑色為主，整個內(nèi)飾非常簡潔，不過一些舒適性配置也都基本配備，像帶花粉過濾的空調(diào)、電動天窗、電加熱前座椅、電動車窗都是標配。

　　當時古貝主銷的有2.0L和2.0L雙渦輪增壓兩款發(fā)動機，前置前驅(qū)，其中國內(nèi)當時比較多的是2.0L自然吸氣5缸發(fā)動機車型，最大功率147馬力、最大扭矩190牛米，而雙增壓版的2.0T發(fā)動機最大功率220馬力，最大扭矩316牛米，動力非常強勁。而變速箱配備的是5速和6速手動變速箱。