“公路女皇”再現 雪鐵龍DS 23亮相車展
[汽車之家 品牌活動] 在4月23日開幕的北京車展上，雪鐵龍再次將其旗下的DS 23老爺車帶到了展館，雖然是第二次展出（2010年北京車展首次亮相），但是這款被譽為“公路女皇”的老爺車依然受到了眾多媒體與觀展者的關注。
DS的首次亮相是在1955年的巴黎車展上，在當時看來，新穎的造型引得無數人的關注。這款車也是世界上第一款使用液氣聯動式懸掛的車型，同時還是首款將盤式制動器作為標配的車型，所以這款車一經亮相便接到大量訂單，創下了45分鐘內749個訂單，車展第一天12000個訂單的神話。DS 23作為雪鐵龍旗下的行政級轎車，從1955誕生到1975年停產一共存在了20年的時間，一共賣出了150萬臺。憑借液氣聯動懸掛以及盤式制動等技術，DS獲得了良好的市場表現，被人們譽為“公路女皇”。
與節節攀升的銷量相比，DS保護主人的英雄事跡更具傳奇色彩。1962年，戴高樂將軍遇襲，在兩個輪胎被子彈打爆后，DS依靠液氣懸掛繼續保持車身的平衡，依然高速駛離現場，抵達安全地點。雪鐵龍DS是戴高樂和法國政要的最愛，一列烏黑锃亮的DS停在古典式大廈面前等候要員，是50-60年代巴黎典型的景象，雪鐵龍DS在很長一段時間內成為法國高級轎車的代表。
動力上，雪鐵龍DS擁有1.9L、2.0L、2.1L和2.3L幾款發動機可選，而此次參展的DS 23就是動力最強勁的2.3L車型，搭載4缸發動機，最大功率110馬力。
1975年，雪鐵龍DS在生產了145615輛之后，DS由CX替換。DS在全球汽車歷史上留下了輝煌的一筆，與其它兩種傳奇車型Traction Avant前驅車和2CV的名字永遠連在了一起。而本次車展“公路女皇”再次駕臨現場，有興趣的朋友可親臨現場重溫DS老爺車的輝煌與經典。（文/汽車之家 張文君）
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