六.法拉利Enzo
　　出演影片：《狂野時(shí)速》

車型介紹：

　　Enzo是由法拉利設(shè)計(jì)的一款限量版超級跑車，它的名字以法拉利品牌創(chuàng)始人恩佐·法拉利命名，為紀(jì)念車廠建立55周年特別打造，全球限量399輛，也是法拉利歷史上第四款限量版車型，是許多法拉利迷甚至各國家權(quán)貴們夢寐以求的“神車”。由于其全球限量399臺(tái)的限制，真正成為了一款“有錢也買不到”的車，擁有它代表著你不僅僅擁有一輛車，還擁有這個(gè)世界上絕大多數(shù)人難以企及的顯赫地位與身份。

　　從外觀上我們不難發(fā)現(xiàn)，Enzo的前臉沿用了法拉利F1賽車的設(shè)計(jì)元素，車頭、車側(cè)均有如魚鰓般巨大的導(dǎo)風(fēng)口，這樣的設(shè)計(jì)可以給發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的空氣，并使制動(dòng)系統(tǒng)保持良好的冷卻效果，這樣集優(yōu)雅、犀利、性感、性能于一身的設(shè)計(jì)堪稱完美。后排氣管兩兩分置，車門則采用了罕見的歐翼式上掀設(shè)計(jì)。在空氣動(dòng)力學(xué)方面Enzo大量借鑒了F1的設(shè)計(jì)理念，更加低矮的車身，更多的導(dǎo)氣口加之地盤上全封閉的導(dǎo)氣管道，使得Enzo在高速行駛時(shí)車身不僅不會(huì)發(fā)飄，還能大幅度增加下壓力，成為更為兇悍的性能跑車。

　　內(nèi)飾方面，由于Enzo的定位是主打速度力量的性能機(jī)器，所以在內(nèi)飾風(fēng)格和配置上一律以輕量化、簡約化為主，沒有太過復(fù)雜奢華的裝飾。座椅采用碳纖維制造，重量極輕，并且購買恩佐的車主可以到廠家自己挑選座椅型號，如果沒有滿意的，法拉利將為尊貴的客人量身定做。踏板采用鋁制材料手工制作，可以進(jìn)行六個(gè)角度的調(diào)節(jié)，在保證了重量最輕化的基礎(chǔ)上滿足了不同身材車主的需要。

　　動(dòng)力方面，Enzo搭載一臺(tái)6.0LV12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率660馬力，峰值扭矩657N·m，壓縮比達(dá)到了11.2:1。碳纖維以及蜂窩鋁夾層板制成的底盤在保證強(qiáng)度的同時(shí)也減輕了車身重量，配合F1賽車式的順序式排擋，Enzo可以達(dá)到的最高時(shí)速是362km/h，0-100km/h加速僅需3.6s，非官方的實(shí)測數(shù)據(jù)甚至達(dá)到了驚人的3.2s，0-200km/h的加速時(shí)間也僅需9.5s。

影片介紹：
影片一：《狂野時(shí)速》
上映時(shí)間：2007.4.13
車輛戲份：★★★
電影推薦指數(shù)：★★★

　　一部純粹為了展示超級跑車的電影，影片中包含如法拉利Enzo，F(xiàn)430，保時(shí)捷卡雷拉GT，福特GT、奔馳SLR、蘭博基尼蝙蝠、Diablo等頂級跑車，影片自身故事性較為欠缺，在感官及各種飆車場景的沖擊力方面則顯的尤為突出，一個(gè)汽車迷無意間卷入了一場富人們的“貴族游戲”，不論結(jié)局如何，賽車場面一樣精彩！

出場劇情：

　　如同之前我的同事張文君在《跑車電影賞析蘭博基尼篇》中說的一樣，這部影片從頭到尾充斥著各種飆車鏡頭和場面。法拉利Enzo的對手是保時(shí)捷卡拉雷GT，比賽一開始這兩輛頂級超跑便展開了殊死“競速”，你來我往不相上下，觀眾看后紛紛大呼過癮。最后時(shí)刻，法拉利Enzo憑借其出眾的直線能力險(xiǎn)勝卡拉雷GT，不知道在現(xiàn)實(shí)中這兩輛車誰會(huì)更勝一籌？