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[汽車之家 車壇軼事] 說(shuō)到圓石灘車展可能很朋友都還沒(méi)聽(tīng)過(guò)，或者就算聽(tīng)過(guò)，也并不是很清楚它到底是一個(gè)怎樣的車展，沒(méi)關(guān)系，本周我們的編輯團(tuán)隊(duì)就將前往美國(guó)加尼福尼亞州為大家?guī)?lái)2012年圓石灘車展的全面報(bào)道，到時(shí)你將全面領(lǐng)略到它的風(fēng)采。而為了讓大家能夠更快的了解圓石灘車展，本篇文章我們將先帶著大家熟悉一下圓石灘車展的具體情況及2012年圓石灘車展的具體項(xiàng)目，下面我們就一起來(lái)看看圓石灘車展都有哪些特點(diǎn)，它與通常的北京車展、日內(nèi)瓦車展等又有怎樣的區(qū)別？

● 圓石灘車展名稱的來(lái)源：

圓石灘車展的英文全稱為Pebble Beach Concours d'Elegance，中文直譯過(guò)來(lái)應(yīng)該為“加州卵石灣汽車巡展”，不過(guò)國(guó)人在翻譯的時(shí)候都習(xí)慣叫它“圓石灘車展”。為了讓大家讀的更順口，姑且我們也這么叫吧（下文也將稱呼該巡展為“圓石灘車展”）。關(guān)于圓石灘車展英文名稱的來(lái)源，是因?yàn)槊磕陥A石灘車展都在美國(guó)加州的卵石灣高爾夫球場(chǎng)舉辦，故得“卵石灣”作為前修飾語(yǔ)。“Concours d'Elegance”是法文“優(yōu)雅的競(jìng)賽（a competition of elegance）”的意思。

● 圓石灘車展的歷史簡(jiǎn)介：

圓石灘車展首次舉辦是在1950年11月5日，那時(shí)這項(xiàng)活動(dòng)只是伴隨著加州卵石灣汽車公路賽（Pebble Beach Road Race）存在的，加州卵石灣公路賽是由美國(guó)運(yùn)動(dòng)車俱樂(lè)部舉辦的封閉式汽車公路比賽。該項(xiàng)比賽與大多數(shù)賽車比賽差不多，參賽的車型主要就是一些量產(chǎn)的跑車，比如法拉利，該項(xiàng)比賽也是在1950年首次舉辦，在當(dāng)年的比賽中，主辦方在卵石灣公路賽賽車練習(xí)場(chǎng)上舉辦了首屆圓石灘車展。

首次圓石灘車展只有30輛車展出，當(dāng)時(shí)展出的汽車被劃分成了一戰(zhàn)前、一戰(zhàn)后及全新的概念車三大類，如今圓石灘車展依然按照這種分類方法展出。只是車型被分的更加細(xì)致，其中包括了皇家汽車、德國(guó)摩托車、一戰(zhàn)前汽車、敞開(kāi)式車輪賽車、歐洲經(jīng)典汽車等，正因?yàn)榈谝粚脠A石灘車展取得了圓滿的成功，所以這個(gè)車展就被不斷的延續(xù)了下來(lái)，而原本的加州卵石灣公路賽在1956年隨著一名車手的喪命而正式停止。

第二次的圓石灘車展是在1951年5月27日舉辦，當(dāng)時(shí)只有23輛車參展。接下來(lái)幾十年中，除了1960年，因?yàn)樘鞖鈵毫拥脑蛉∠囌梗灰约?963到1965年間長(zhǎng)期大雨磅礴導(dǎo)致了參展草地?fù)p壞不可用，車展地點(diǎn)出現(xiàn)一些變動(dòng)外，圓石灘車展一直舉辦的都非常順利，并且由于其參展車型都是價(jià)值連城的古董老爺車及未來(lái)的概念車，所以它還獲得了“全球最豪華的汽車展”稱號(hào)。

在進(jìn)入90年代及21世紀(jì)之后，基本上圓石灘車展的時(shí)間就固定在了每年8月份，展會(huì)時(shí)長(zhǎng)會(huì)持續(xù)1個(gè)星期左右。在參展規(guī)模上，雖然在最初的時(shí)候參展的車型數(shù)量并不多，不過(guò)在80-90年代，參展車輛的數(shù)量就已經(jīng)超過(guò)了200臺(tái)，而如今為了讓評(píng)委有更充足的時(shí)間仔細(xì)評(píng)價(jià)每一輛車，在2005年，組委會(huì)將參展車輛的數(shù)目縮減到了175臺(tái)。

● 參展條件介紹：

其實(shí)并不是所有老爺車或者概念車都可以參展的，圓石灘車展的主辦方對(duì)參展車型做出了嚴(yán)格的要求，如果你或你的團(tuán)隊(duì)想要參加圓石灘車展，你需要預(yù)先準(zhǔn)備一份參展車的申請(qǐng)表，然后交給圓石灘車展評(píng)選組進(jìn)行審核，只有通過(guò)允許才能參展，不過(guò)一旦請(qǐng)求獲得批準(zhǔn)參展后，在之后的10年中，獲得參展權(quán)的車輛便不能再次參展，目的就是為了每次車展，參展的車型都能與之前不同，但也有特殊條件可以參展的，比如：原參展車的個(gè)人所有權(quán)更變；原參展車被重新修復(fù)或原參展車極其稀少三種情況。由于交易和修復(fù)、收藏名貴汽車需要很大的金錢資本，所以圓石灘車展被認(rèn)為是只有大富豪或骨灰級(jí)車迷才會(huì)參加的活動(dòng)。

● 參展車型獲獎(jiǎng)評(píng)選規(guī)則：

每年的圓石灘車展都會(huì)有多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)，除了一名冠軍“最佳巡展獎(jiǎng)”及一、二、三等獎(jiǎng)之外，主委會(huì)還會(huì)頒發(fā)名譽(yù)獎(jiǎng)，專授予那些對(duì)汽車工業(yè)和汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域做出杰出貢獻(xiàn)的群體或個(gè)人。像“美國(guó)經(jīng)典汽車俱樂(lè)部獎(jiǎng)（Classic Car Club of America Trophy）”、“恩佐·法拉利獎(jiǎng)（Enzo Ferrari Trophy ）”、“梅賽德斯-奔馳之星優(yōu)秀獎(jiǎng)（Mercedes-Benz Star of Excellence Award）”等特別獎(jiǎng)項(xiàng)。

每個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的頒發(fā)都需要經(jīng)過(guò)多個(gè)評(píng)委進(jìn)行評(píng)定，這些評(píng)委主要會(huì)根據(jù)車型的修復(fù)的程度、車輛的可靠性、車型的設(shè)計(jì)、造型等進(jìn)行分別判斷，然后再根據(jù)品牌、車型及車身制造商、原產(chǎn)國(guó)或生產(chǎn)時(shí)期等方面分類，分別評(píng)出每一類車型里最優(yōu)秀的，最后還會(huì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀眾投票等方式，評(píng)出最后的大獎(jiǎng)獲得者。

● 圓石灘車展的慈善事業(yè)：

值得一提的是，圓石灘車展不僅是為展現(xiàn)汽車工業(yè)的卓越成就而舉辦的簡(jiǎn)單車展，該車展還會(huì)在車展現(xiàn)場(chǎng)舉行慈善募捐活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)的觀眾、參賽者、贊助商、評(píng)委等都可以向圓石灘公司基金會(huì)捐款，到目前為止，該慈善機(jī)構(gòu)已經(jīng)向當(dāng)?shù)鼐用瘛?guó)家及國(guó)際慈善組織提供了1500多萬(wàn)美元的支持。

當(dāng)然活動(dòng)主辦方不僅使用慈善募捐的費(fèi)用做慈善事業(yè)，其實(shí)每年包括此次活動(dòng)贊助商的廣告所得及觀眾門票等費(fèi)用也是慈善事業(yè)的費(fèi)用來(lái)源，光這些費(fèi)用，每年圓石灘車展都會(huì)向慈善組織捐出超過(guò)1百萬(wàn)美元的慈善基金。

小結(jié)：

講到這里相信大家都已經(jīng)對(duì)圓石灘車展有了一定的了解。圓石灘車展是一個(gè)主要展出珍貴老爺車和最新概念車的車展，并且隨著車展的進(jìn)行，還會(huì)有一系列的活動(dòng)伴隨著此次車展，比如拍賣會(huì)、老爺車比賽等。而正是因?yàn)榇蟛糠謪⒄管嚨膬r(jià)值高達(dá)上百或上千萬(wàn)美元，所以圓石灘車展才被認(rèn)為是全球最豪華的車展。