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13天世界巔峰之旅拉薩-尼泊爾自駕游

田陽

2012年09月17日 00:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家精彩游記] 接著上一篇我們繼續(xù)講，本集內(nèi)容主要分為兩部分，上半部分為，我們從定日出發(fā)，駕車前往珠峰大本營的種種見聞。這其中有邊遠(yuǎn)村莊里蓬頭垢面的孩子，也有忠于祖國忠于人民為國家守望邊疆的勇士。下半部分則相對來說更加有趣，從珠峰返回后，第二天我們出發(fā)前往聶拉木縣樟木鎮(zhèn)，一路盡情的領(lǐng)略了濕潤秀麗的藏南風(fēng)光，看見了一個(gè)完全不一樣的西藏。

● 早晨7點(diǎn)出發(fā)

● 初見珠峰

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海馬騎士 2012款 2.0L 自動(dòng)智能領(lǐng)航型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.60秒	43.14米	9.40升
測試文章：綜合表現(xiàn)中規(guī)中矩測試海馬騎士 2.0 AT
評(píng)測編輯-梁巍：	海馬騎士的外形改進(jìn)很成功，品質(zhì)也比過去有了提升，很平和的自主品牌城市SUV產(chǎn)品，物有所值，希望未來的改款還能有進(jìn)一步提升。
評(píng)測編輯-胡正暘：	改款后外觀的視覺沖擊力提升了不少，動(dòng)力足夠用，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，方向盤太低的問題還是沒有解決，希望下一代產(chǎn)品能關(guān)注下這個(gè)BUG了。
評(píng)測編輯-羅浩：	SUV的外形賦予它出色的空間表現(xiàn)，除此之外它各方面性能都像是一款中規(guī)中矩的家用轎車，適合那些注重生活的成年人士。

海馬騎士 2010款 2.0L 智能領(lǐng)航型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.88秒	45.90米	--升
測試文章：忠實(shí)于道路的行駛風(fēng)格測試海馬騎士
評(píng)測編輯-孟慶嘉：	和哈弗、陸風(fēng)X8一樣，海馬騎士也是一款很具性價(jià)比的SUV，11萬多買輛這么大的車值了。對它的滿意在于細(xì)節(jié)，從設(shè)計(jì)到做工還算可以，當(dāng)然提高也是要繼續(xù)的；而遺憾方面是沒有四驅(qū)車型，這將會(huì)在競爭對手面前敗下陣來。
評(píng)測編輯-梁巍：	海馬的第一款SUV產(chǎn)品，整體來看還算不錯(cuò)，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠日常所需，駕駛感受也挺舒服，做工水平在同價(jià)位同級(jí)別的車型里算是中上等，現(xiàn)在唯一需要考驗(yàn)的就是耐用性了。
評(píng)測編輯-羅浩：	要我說的話，這款車似乎稍微有那么一點(diǎn)兒貴了，不過我也承認(rèn)它在同級(jí)別車型中算是比較好的，除了坐姿有那么一點(diǎn)奇怪外，動(dòng)力水平和駕駛感受都挺舒服，另外出人意料的是，這款車在路面的回頭率頗高，應(yīng)該說外形設(shè)計(jì)很成功。

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