[汽車(chē)之家 車(chē)系歷史]  最近，第三代Santa Fe由北京現(xiàn)代正式國(guó)產(chǎn)，將以新勝達(dá)之名正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而這款已經(jīng)在城市SUV界闖蕩了12年的現(xiàn)代力作，在三代車(chē)型的發(fā)展變遷中，究竟都有什么變化？今天就讓我給大家詳細(xì)講述一下現(xiàn)代Santa Fe的發(fā)展史。

◆ 第一代Santa Fe (2000-2006年)
　　外觀頗有爭(zhēng)議/銷(xiāo)量可觀

　　進(jìn)入90年代后，隨著生活水平的提高，人們已不滿足于一般的吃穿住行，戶外運(yùn)動(dòng)成為一種時(shí)髦的生活方式。而為了順應(yīng)這個(gè)市場(chǎng)需求，具有戶外休閑性兼具轎車(chē)舒適性的城市SUV開(kāi)始風(fēng)行，諸如豐田RAV4、本田CR-V、馬自達(dá)Tribute等都在北美和歐洲獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，甚至?xí)r常出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。而為了和上述品牌爭(zhēng)奪這塊市場(chǎng)蛋糕，現(xiàn)代便開(kāi)始醞釀著推出城市SUV的計(jì)劃。

　　2000年，第一代Santa Fe在北美車(chē)展亮相，它成為了現(xiàn)代的第一款SUV。現(xiàn)代把Santa Fe的新車(chē)首發(fā)安排在美國(guó)，這個(gè)舉動(dòng)很明顯，就是主攻美國(guó)市場(chǎng)。2001年Santa Fe在北美上市，共推出2.4L、2.7L兩種排量車(chē)型，具有GL、GLS、LX三種配置車(chē)款可選，并分別提供前驅(qū)和四驅(qū)版本。

　　Santa Fe的長(zhǎng)寬高分別是4500mm×1820mm×1730mm，軸距是2620mm。從車(chē)身尺寸來(lái)看，它并不算大，屬于緊湊型SUV級(jí)別。

　　就外觀而言，Santa Fe的設(shè)計(jì)初衷是針對(duì)都市一族的，因此外觀偏休閑，前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠都是亞光灰的塑料材質(zhì)，與金屬色車(chē)身搭配起來(lái)就成了一種“跨界風(fēng)”。但是略為臃腫的車(chē)身、不倫不類(lèi)的前臉使得它的造型在當(dāng)時(shí)頗受爭(zhēng)議。

　　在內(nèi)飾上，剛推出的Santa Fe具有兩種內(nèi)飾配色，一種是深淺雙色的搭配，另一種是全灰的內(nèi)飾。T字型的中控臺(tái)設(shè)計(jì)顯得中規(guī)中矩，車(chē)內(nèi)并沒(méi)有使用仿木或金屬裝飾條。

　　配置方面，GL版本車(chē)型上的主要配置包括CD播放器、方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)、單溫區(qū)空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗、四安全氣囊（前排正面和側(cè)面氣囊）；GLS和LX車(chē)型在GL車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)遙控門(mén)鎖和定速巡航。

　　在動(dòng)力上，北美上市銷(xiāo)售的Santa Fe只有兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是2.4L直列4缸和2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的最大輸出功率分別為149馬力和180馬力，最大扭矩分別為215牛米和250牛米，有5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱兩種選擇。而在2004年，Santa Fe又新增了一款3.5L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為200馬力，最大扭矩為297牛米。

　　現(xiàn)代Santa Fe自首次全球亮相以來(lái)，銷(xiāo)量不斷上升。在2001年至2004年這四年間，總共在全球售出約90萬(wàn)輛，平均每年售出22.5萬(wàn)輛。銷(xiāo)量最好的一年是2004年，一年內(nèi)突破26萬(wàn)輛。

　　優(yōu)秀的銷(xiāo)售成績(jī)使得現(xiàn)代快速賺足了錢(qián)，但是隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷推陳出新，原來(lái)的Santa Fe已略顯落伍。于是在2005年，中期改款的Santa Fe發(fā)布了，改款后的Santa Fe在外觀上的變化很小，主要體現(xiàn)在前進(jìn)氣格柵中間加了一條橫條，尾燈和后保險(xiǎn)杠略作改動(dòng)，其他方面沒(méi)作改變。

　　小改款后的Santa Fe在內(nèi)飾上做的改動(dòng)主要體現(xiàn)在重新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)上，其中，時(shí)速表表底由之前標(biāo)注的130mph（約為209km/h）增加到140mph（約為225 km/h）。在配置上，GLS和LX車(chē)型在老款的基礎(chǔ)上增加了ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、AM/FM收音機(jī)、多碟CD播放器。改款后的Santa Fe在動(dòng)力方面沒(méi)有改動(dòng)，沿用了以前的2.4L 、2.7L 、3.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　Santa Fe雖然經(jīng)歷了中期改款，但畢竟只是在老款基礎(chǔ)上做一些小改動(dòng)。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的更新?lián)Q代，Santa Fe的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越小。而且，2005年國(guó)際油價(jià)居高不下，國(guó)際車(chē)市普遍不景氣，所以在同年Santa Fe的銷(xiāo)量呈下滑趨勢(shì)，僅售出17萬(wàn)輛。此外，就在Santa Fe推出中期改款的同一年，現(xiàn)代又推出了價(jià)格更實(shí)惠的緊湊型SUV途勝，這也是影響Santa Fe銷(xiāo)量的原因之一。

◆ 第一代Santa Fe在中國(guó)（2004年-至今）
　　先進(jìn)口后由華泰國(guó)產(chǎn)

　　Santa Fe在2004年以純進(jìn)口的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，由于當(dāng)時(shí)它的車(chē)名是由英文名直譯而來(lái)，所以國(guó)人習(xí)慣叫“圣達(dá)菲”。

　　進(jìn)入國(guó)內(nèi)的圣達(dá)菲只有一款搭載2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為180馬力，最大扭矩為250牛米。除此之外，外觀、配置均與海外版本無(wú)異。

　　憑借較高的性價(jià)比，圣達(dá)菲在短短的一年時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)量便呈現(xiàn)了直線上升的趨勢(shì)，年銷(xiāo)量接近4萬(wàn)輛，成為當(dāng)年國(guó)內(nèi)的暢銷(xiāo)SUV。

　　圣達(dá)菲在國(guó)內(nèi)是熱銷(xiāo)車(chē)型，不少廠商都想獲得它在華的生產(chǎn)權(quán)。而憑借與韓國(guó)現(xiàn)代良好的合作關(guān)系，山東榮和華泰汽車(chē)集團(tuán)終于于2005年與現(xiàn)代達(dá)成協(xié)議，爭(zhēng)取到了Santa Fe在華的“準(zhǔn)生證”。2006年華泰將自己生產(chǎn)的華泰圣達(dá)菲推向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)上市的價(jià)格區(qū)間為17.98-19.18萬(wàn)元。

　　因?yàn)椴捎迷瓘SSanta Fe的生產(chǎn)線，所以華泰圣達(dá)菲與進(jìn)口Santa Fe在外觀上幾乎一模一樣。2008年，華泰圣達(dá)菲從原來(lái)的現(xiàn)代車(chē)標(biāo)換上了華泰的“U”形車(chē)標(biāo)，據(jù)華泰官方介紹，新的“U”標(biāo)既有漢字諧音“優(yōu)”（優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)）的意思，也有英文“三U”：User（客戶至上）、Up（追求卓越）、Universal（全球化視野）的含義。

　　動(dòng)力上，除了當(dāng)時(shí)原裝進(jìn)口的2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)外，后期華泰圣達(dá)菲還增加了2.0T的VGT（Variable geometry turbocharger可變截面渦輪增壓）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣中國(guó)消費(fèi)者可以有更多的選擇。其中，1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽榮威提供，其最大輸出功率為160馬力，最大扭矩為215牛米；2.0T VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為126馬力，最大扭矩290牛米。

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　　視頻簡(jiǎn)介：這是第一代Santa Fe在韓國(guó)上市的新車(chē)廣告，這則廣告主要體現(xiàn)了新勝達(dá)的實(shí)用和動(dòng)感。