“說(shuō)”走就走的旅行閆闖索契冬奧游記

閆闖

2014年02月26日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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總結(jié)：

　　這趟韓老師說(shuō)走我就走了的索契之旅進(jìn)行了一半了，在過(guò)去的48小時(shí)里我跟床只有過(guò)4個(gè)小時(shí)的接觸，又是第一次寫(xiě)游記，所以難免寫(xiě)得稀里糊涂亂七八糟驢唇不對(duì)馬嘴，還請(qǐng)各位看客多多包涵。在我索契奧運(yùn)觀賽之旅的下篇中，我們走訪了斯大林故居，聞到了索契特色的臭雞蛋溫泉，而我也終于抵達(dá)了高山奧運(yùn)村，還觀看到了兩場(chǎng)冬奧會(huì)賽事。預(yù)知后事如何，還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注！（文/圖/攝汽車之家閆闖）

文章標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)外游記體育賽事俄羅斯

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奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.47秒	37.15米	12.80升
測(cè)試文章：手心的紅玫瑰測(cè)試全新奧迪RS 6 Avant
評(píng)測(cè)編輯-曹益：	RS 6首先是一款非常舒適的車型，這一點(diǎn)有些讓人意外，溫和順暢的動(dòng)力，柔韌細(xì)膩的底盤(pán)，它在日常駕駛時(shí)更像是一款豪華轎車，至于RS深不見(jiàn)底的動(dòng)力更多時(shí)候只是錦上添花。
評(píng)測(cè)編輯-：	新一代RS 6在“最強(qiáng)瓦罐”、“最強(qiáng)買(mǎi)菜車”的路上漸行漸遠(yuǎn)，這主要體現(xiàn)在更加優(yōu)秀的日常行駛舒適性和靜謐性。在絕對(duì)的性能上，Audi Sport從未讓我們失望。
評(píng)測(cè)編輯-：	600馬力，800牛·米，只要你想，RS 6能夠迅速甩開(kāi)路上的大部分車型。剩下那些比RS 6還快的，既沒(méi)它舒服，又沒(méi)它能裝，這就是瓦罐的魅力。

奧迪RS 6 2016款 RS 6 4.0T Avant 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.88秒	37.15米	--升
測(cè)試文章：一言不合教做人！測(cè)試奧迪RS 6 Avant
評(píng)測(cè)編輯-：	千呼萬(wàn)喚終于引進(jìn)的車，雖然價(jià)格離老百姓有些遠(yuǎn)，但這種能力值全滿的車型素來(lái)也不是為普通消費(fèi)者準(zhǔn)備的。從產(chǎn)品層面看RS 6 Avant無(wú)可挑剔，我給滿分。
評(píng)測(cè)編輯-黃正橋：	跑的快的沒(méi)它能裝，比它能裝的沒(méi)我跑得快，R36車主的情懷與信仰，超跑擁有者的買(mǎi)菜車。
評(píng)測(cè)編輯-盛元珺：	奧迪RS 6 Avant作為最速旅行車，可以說(shuō)它是不少車迷心中的尤物。但理想回歸現(xiàn)實(shí)，當(dāng)你真的懷揣180萬(wàn)買(mǎi)車時(shí)，又有多少人會(huì)真正把它收入囊中，或許是一個(gè)問(wèn)號(hào)。總之，RS 6 Avant可以說(shuō)是實(shí)力不凡的千里馬，下一步就看伯樂(lè)是否夠多金了。

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