[汽車之家 車壇軼事] 就在即將到來的4月17日，福特野馬就將迎來其50周年的誕辰，為了慶祝，福特汽車將在2014年4月16-17日期間，把一輛新款福特野馬敞篷版放置在著名的地標(biāo)建筑紐約帝國大廈86層觀光臺(tái)上展出。此舉是福特汽車對(duì)50年前第一代福特野馬上市時(shí)營銷方式的重現(xiàn)。
作為世界著名的地標(biāo)建筑之一，紐約帝國大廈在1931年落成之時(shí)，便當(dāng)仁不讓成為“全球最高樓”，并將這一稱謂保持了近40年。帝國大廈位于曼哈頓的核心地段，人口密集，摩天大樓鱗次櫛比，在這樣的環(huán)境下要將一輛野馬展車送上大廈第86層的觀光平臺(tái)絕非易事。移動(dòng)起重吊車辦不到，帝國大廈的尖頂和相對(duì)狹窄的頂層平臺(tái)讓直升飛機(jī)運(yùn)車也成為不可能的任務(wù)。因此，帝國大廈的電梯成為唯一可行的方案。
1965年，福特汽車將一輛第一代福特野馬敞篷版送上了當(dāng)時(shí)世界第一高建筑帝國大廈的觀光臺(tái)，引發(fā)了全球的關(guān)注。當(dāng)時(shí)的福特工程師們將一臺(tái)剛問世的敞篷版福特野馬量身切割成三段，拆下?lián)躏L(fēng)玻璃，通過帝國大廈電梯運(yùn)往86層觀光平臺(tái)，并在樓頂再將其完美地拼合成一輛展車。而如今福特的工程師們準(zhǔn)備采用同樣的方式，不過今天的野馬比第一代車型長了17厘米，寬了10厘米，因此難度顯然更大。
當(dāng)野馬切割部件被全部順利運(yùn)往帝國大廈86層后，福特工程師團(tuán)隊(duì)必須在6小時(shí)之內(nèi)將其組裝還原成嶄新的展車，整個(gè)過程要不留任何痕跡，而自美國東部時(shí)間2014年4月16日早上8點(diǎn)開始，參觀帝國大廈的訪客將在86層觀光平臺(tái)一睹全新福特野馬敞篷版的風(fēng)采。（編譯/汽車之家 張文君）
