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最后的四缸FR保時捷 實拍92年保時捷968
何家榮
原創 · 0瀏覽·2014-08-18 00:00
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[汽車之家 經典車實拍] 隨著保時捷968在1995年停產,保時捷最后一款搭載四缸發動機,并且采用FR(前置后驅)布局的跑車正式退出歷史的舞臺。翻開保時捷的歷史,你會發現這個來自斯圖加特的高性能汽車品牌似乎不太樂意去制造FR跑車。訖今為止,他們生產過的FR跑車有924、944、928及968,數量真是屈指可數!從時間上來看,誕生于1992年的保時捷968是它們當中最年輕的一代,但是距今也已經超過20年的歷史了。

汽車之家

我不說可能很多人都不知道,保時捷968可是第一款可以以正規手續引進國內銷售的跑車,也是第一款批量引進國內銷售的保時捷車型。在那個汽車仍然是一種奢侈品的年代,能有這樣一款跑車引進到國內銷售,確實是一件難以想象的事情。當然,它還有一個不可思議的售價:160萬元!這在當時絕對是奢侈品中的極品,也注定了它在國內的保有量不會高。在機緣巧合之下,我在深圳的二手車經銷商處發現了它的身影,由于原本的車主保養得當,而且少開,里程數才27000公里,整車的狀況相當不錯。接下來,我們看看這臺20年前的保時捷FR跑車有什么獨特之處。

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保時捷 保時捷968 1992款 基本型

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