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[汽車之家 經典車實拍] 如今這個汽車市場有個怪現象，一提豪華車就是奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8之流，似乎這個級別早就成了德系車的灘頭陣地。眾所周知，豪華D級車代表著一家車企的最高造車水準及工藝，肯在這個級別中投入大量精力的車企必定實力不俗。上世紀八九十年代，日產公爵便曾經在這個領域掀起過一場波瀾，鋒芒甚至直指奔馳S級、寶馬7系。它是當時日產陣營中的領軍之將，更代表著日產曾經經歷過的坎坷歲月，時至今日，許多曾經輝煌的日產公爵依舊有模有樣的存在著。

公爵（Y33）誕生背景簡介：

1960-2004年間，日產共計推出過十代公爵，代號Y33的是這個系列中第九代車型，然而要弄清楚它的來歷，我們還要從日產公爵系列初創時說起。

總結：

上世紀八九十年代國內汽車市場萌芽初現，通過各種渠道進入國內的海外經典車型充實著那個年代略顯冷清的街道，這其中以各類日系豪華轎車最為紅火。正是從那時開始，國人開始對一臺車的豪華、舒適程度有了更高要求?；蛟S當年這代公爵無論從自身產品檔次還是銷量來說都要略遜于“三駕馬車”，然而這并不妨礙它昂首挺胸、有模有樣的走過那段艱難歲月，對于這臺老家伙來說，主人的陪伴才是最長情的告白。（文/圖/攝 汽車之家 陳雷）