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◆1990-2005年
彼岸花開 曙光集團接手黃海

就在黃海客車在東北地區風生水起的同時，另一家來自遼寧丹東的汽車廠商同樣高調進入人們視線，正是這家公司后來與黃海之間有著不可分割的密切聯系。1984年，現曙光汽車公司董事長李進巔率領一批技術員工，僅僅憑借7萬元初始資金創立了丹東曙光機動車配件廠，開始專注于輕型越野車車橋的開發生產，經過4年的摸爬滾打，曙光機動車配件廠在1988年擁有了年產萬臺車橋的產能，并成為當時國內為數不多的自主品牌越野車車橋生廠商。同年，這家公司更名為丹東曙光車橋總廠。

1990年，曙光車橋總廠決心開發一款具有同時期先進水平的新產品，在經過大量市場調研后，李進巔認為1020型懸掛式車橋相對比較先進，且當時國內還沒人生產，市場潛力很大。此后他力排眾議，冒著投入大、時間長的危險做出了開發1020型獨立懸架及后驅動橋的決定。

新產品一經面世便引起了許多主機廠及汽車制造商的興趣，訂單像雪片一樣向曙光車橋總廠飛來，1020型懸架及車橋很快便成為當時市場上的搶手貨。產品在市場上取得成功后，曙光車橋總廠也在1993年進行了股份制改造，此后丹東曙光車橋股份有限公司正式成立，曙光也在這一階段成為了國內排名前三的大型車車橋制造商。SG1020獨立懸架及后車橋的問世填補了國內空白，使我國輕型轎卡車上采用獨立懸架車橋成為現實。

此后曙光還在SG1020基礎上開發出更加先進的SG2020獨立懸架車橋，不僅讓公司坐穩了國內車橋制造的領先地位，也使得自主品牌輕型越野車有了可以放心使用的車橋產品。1997年，曙光一躍成為全國第一的車橋生廠商，這家公司更是在96年被列入國家計劃。

在當地政府的大力支持下，曙光新建了差速器殼、主減速器殼、機械加工、沖壓橋殼焊接、標準化后橋總裝配等生產線及產品試驗檢驗中心，并廣泛接觸學習日本、美國、德國、韓國等國家先進工藝，大量采購先進設備協助生產。

在搞好產品生產的同時，曙光也沒忘記抓緊資本運作，進行低成本擴張。2000年12月26日，曙光股份在上海證券交易所掛牌上市，而這也是遼寧省民營企業中第一家上市公司。上市后的曙光開始將目光放在參與國際競爭、成為國際主流汽車生廠商供應鏈上，為此曙光開始了新一輪的蓄力，并先后與美國伊頓這樣的公司簽訂合作協議，以此來提升自身實力。

然而此時的黃海卻逐漸陷入困境，在公交市場的成功讓黃海形成了對某一區域市場的依賴，黃海從2000年開始便逐步退出了公路客車的競爭，單一市場及產品很難支撐企業的長遠發展，再加上各種外部條件影響，當年黃海資產總額只有10億元，不良資產和債務累加卻超過了11億元；市場占有率更是從超過50％銳降至不足4％，以往國內客車行業排頭兵瞬間成了一家虧損企業。

作為遼寧省內具有重要地位的車企，黃海的衰落引起了遼寧省委、省政府的高度重視，用一位省領導的話說：“黃海客車如果不重組，三年內死不了，三年后也活不了。”2002年8月15日，遼寧省召開汽車工作會議，決定由曙光參與黃海的重組，充分將曙光的企業體制、資金優勢與黃海原本擁有的技術、品牌優勢相結合，用曙光的資金“拉”黃海一把。

2002年11月22日，丹東黃海汽車有限公司正式成立，新公司隸屬于曙光集團旗下，注冊資本2.2億元，其中曙光以1.12億元現金入股，黃海則以整個客車制造主體資產入股。然而新黃海剛剛重組完畢便在2003年6、7月趕上了“非典”疫情，整整兩個多月時間公司陷入停產，累積負債高達兩億五千萬元，總經理的辭職更是讓本就羸弱的黃海更加雪上加霜。

內外交困之際，李進巔擔起了黃海汽車總經理的重任，曙光領導層也在此后迅速找到了制約黃海發展的原因，并對其進行了大刀闊斧的改革。2003年，黃海整體產量相比上一年增長45%，開發、改造的新產品多達八十余款，更多樣的產品也為黃海帶來了新銷路，這樣的“黃海模式”不僅挽救了公司，更成為遼寧工業的一次體制創新。據了解，此次曙光入主黃海的重組改造是東北三省民營企業參與國企改革的首個成功案例。

同年9月22日，丹東曙光車橋股份有限公司正式更名為遼寧曙光汽車集團股份有限公司，更名后的曙光集團對未來發展方向重新進行了規劃。明確了未來主要生產黃海客車、SUV/商用車以及曙光車橋/零部件組成的兩大品牌產品，以滿足社會各階層對公交、旅游、長途以及機關團體的用車需求。

入主黃海汽車后，曙光集團同樣對自己的SUV車型生產線完成了技術改造，可年產SUV兩萬余臺，而這也是曙光批量生產整車的開始。曙光與黃海的合并重組不僅救活了黃海，也讓曙光實現了由車橋/零部件生產向整車生產的跨越。

2005年，黃海迎來了重塑品牌形象的絕佳機會，這一年北京奧運公交正式開始招標，這一全國性招標活動吸引了國內眾多客車制造企業參加，大家都憋著一股勁兒想要一舉中標，在北京奧運會上風光一把。很快奧運公交第一標結果揭曉，丹東黃海客車在他們所參與11個標段的評標中獲得了9項第一，2項第二，可謂獨領風騷。一舉奠定了自己在人們心目中“奧運客車”的光輝形象，把握機會打了個漂亮的翻身仗。