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三輪摩托到勒芒冠軍 參觀馬自達博物館

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  • 馬自達CX-5 2017款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.94 41.26 10.20
    測試文章:表現(xiàn)兩極分化 測試馬自達CX-5 2.5L四驅(qū)
    評測編輯-:

    CX-5的公路駕駛體驗是同級領(lǐng)先的水平,在非鋪裝路面上又確實有些尷尬,性格分明,不難選。

    評測編輯-:

    CX-5的動力和操控,有目共睹,三大件在所在級別中,擁有絕對優(yōu)勢,這是它的核心競爭力。空間、配置方面,也都是主流水平,加上標志性的動感氣質(zhì),這么一看,還真是挺不錯的。

    評測編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,更精致,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競爭力又提升了。

  • 馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.09 43.91 10.15
    測試文章:趨向年輕化 測試長安馬自達CX-5 2.0L
    評測編輯-:

    國產(chǎn)CX-5和進口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,但是價格便宜了不少,這是我們很樂意看到的,而且運動風格會吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進口版車型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯。

    評測編輯-:

    不到17萬的起步價為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設(shè)計、創(chuàng)馳藍天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當中頗具個性的一員,總的來說,它已經(jīng)做好主流陣營的準備。

    評測編輯-:

    國產(chǎn)馬自達CX-5終于來了,它的價格比進口版便宜不少,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍天技術(shù)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯,而且它的底盤具備較強的運動潛質(zhì),這是很多同級別車型不具備的,不過在國內(nèi)買這個價位SUV的消費者中,追求運動風格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達CX-5

指導(dǎo)價:12.58-19.78萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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