[汽車之家 車史上的今天] 2005年12月8日，上汽股份、德國大眾、上海大眾和斯柯達汽車四方在捷克發表了關于建立上海大眾和斯柯達戰略合作關系的聯合聲明。聲明稱上海大眾將與斯柯達展開合作，實現斯柯達產品的國產。這個擁有百年歷史的汽車品牌開始全面進入中國市場。
熟悉世界歷史的朋友都知道，置身于東西歐列強之間的捷克并不是一個大國，但卻是個工業強國。在捷克的工業企業中，斯柯達無疑是最重要的之一。斯柯達的歷史可以追溯至1895年成立的L&K公司，當時以生產自行車和摩托車為主。
1906年推出的Voiturette A是L&K推出的首款汽車，斯柯達的汽車業務也就是從這時候開始的。1924年的一場工廠大火讓L&K的經營陷入困境，為了擺脫困境，他們與當時捷克最大的工業集團斯柯達·皮爾森公司合并，同時將其汽車品牌正式定名為斯柯達。
合并后的斯柯達汽車得到了蓬勃的發展，1929年，斯柯達汽車推出了頂級豪華車型860系列，隨后又在1934年推出了定位稍低的Superb。二戰后，捷克歸屬社會主義陣營，斯柯達汽車也被收歸國有。上世紀80年代，斯柯達著名車型Favorit和Forman曾以進口車的身份來到中國。
20世紀80年代末的東歐劇變讓斯柯達在動蕩中迎來了新的機遇，德國大眾汽車在1991年開始入股斯柯達，并在接下來的幾年里逐步完成了對斯柯達全部股權的收購。1996年，隨著基于大眾PQ34平臺的斯柯達Octavia的推出，這個百年品牌進入了全新的發展階段。
作為第一批進入中國的國際車企，大眾汽車在中國快速發展的汽車市場上獲得了巨大的成功，于是決定趁熱打鐵將斯柯達品牌引進中國。2006年的北京車展上，第二代斯柯達Octavia（明銳）正式亮相，并于同年開始國產，從此開始了在中國市場的征程。（文/圖 汽車之家 王勐）