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超過一個甲子的榮耀奔馳E級發(fā)展史回顧

李伊文

原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-01-31 22:00

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● 第五代E級：W213系列（2016年起）

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2016年1月11日，第五代E級（代號W213）轎車全球首發(fā)。外觀方面，該車采用了奔馳最新的家族設計語言，整體造型更加動感，相比上一代更顯年輕，細節(jié)部分則與全新S級（代號W222）和全新C級（代號W205）有很多相似之處。全新E級的車身尺寸長寬高為4923mm×1852mm×1468mm，軸距2939mm。據(jù)悉，全新E級根據(jù)版本不同，將提供三種前臉造型，分別是百葉窗式、雙橫幅式以及AMG Line風格，新車的風阻系數(shù)僅為0.23。

內(nèi)飾部分，全新E級取消了現(xiàn)款車型上許多硬朗的折線，轉而采用與S級相似的曲線設計手法，充分體現(xiàn)了科技感和豪華感。新車以12.3英寸的全液晶儀表盤代替了以往的指針式儀表盤，分辨率達到1920×720，而且中控臺中間的顯示屏尺寸同樣達到了12.3英寸。

全新設計的方向盤配備了雙拇指控制系統(tǒng)，菜單選擇按鍵換成了觸控式，新的COMAND系統(tǒng)支持Android Auto或Apple CarPlay。配置方面，全新E級具有64色氛圍燈、通過智能手機實現(xiàn)控制車輛的NFC系統(tǒng)，并可選裝第二代柏林之聲23揚聲器3D環(huán)繞音響，增加頂部4個揚聲器。

動力方面，新E級最初僅提供E 200、E 220d、E 350d三款車型供消費者選擇，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。未來，奔馳計劃進一步擴大新E級的陣容，在2016年6月推出搭載汽油發(fā)動機的E 250、E 300、E 400 4MATIC，搭載柴油發(fā)動機的E 200d、E 220d 4MATIC，同時E 200和E 220d還將增加手動擋車型。

海外奔馳新E級產(chǎn)品投放計劃
車型	時間	動力（未特殊標注的均是汽油發(fā)動機）
E 250	2016年6月	2.0T（211馬力）
E 300	2016年6月	2.0T（245馬力）
E 4004MATIC	2016年6月	3.0T（333馬力）
E 200d	2016年6月	2.0T柴油（150馬力）
E 220d4MATIC	2016年6月	2.0T柴油（194馬力）
E 200手動擋	2016年6月	2.0T（184馬力）
E 220d手動擋	2016年6月	2.0T柴油（194馬力）
E 350e	2016年下半年	2.0T+電動機（211馬力+68馬力）
AMG E 63	2017年上半年	4.0T V8（571馬力）
E 350d4MATIC	2017年下半年	3.0T柴油（258馬力）

隨后，奔馳還會推出E 350e插電式混動版車型，該車搭載的插電式混動系統(tǒng)由2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為211馬力，電動機的最大功率為68馬力。2017年上半年，新的E 63 AMG將會上市，動力系統(tǒng)搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為571馬力。下半年時，奔馳將推出E 350d 4MATIC車型。

此外，奔馳E級將會迎來旅行版、Coupe版、敞篷版以及全新的跨界旅行型車，新車或將命名為奔馳E級All-Terrain，競爭對手鎖定為奧迪A6 allroad。北京奔馳方面，國產(chǎn)長軸版全新E級預計將于2016年上半年上市。動力方面，除了將搭載2.0T和3.0T汽油發(fā)動機外，還有可能會推出搭載1.6T汽油發(fā)動機的車型。新車或將接替現(xiàn)款E 180車型，成為北京奔馳全新E級的入門版本，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。

結語：從1953年誕生，到1993年正式確立奔馳E級的命名方式至今，E級作為奔馳品牌的行政級座駕，已經(jīng)經(jīng)歷了五代車型的更迭。每一代E級都在安全性與舒適性上表現(xiàn)得十分出色，為消費者提供最好的質量保證與駕乘表現(xiàn)。2005年，奔馳E級在北京奔馳實現(xiàn)國產(chǎn)，此后，中國在很短的時間內(nèi)變迅速成長為奔馳在世界上最重要的汽車市場之一。如今，全新一代E級即將與全世界的消費者見面，期待它為我們帶來更多的驚喜。（文/汽車之家李伊文）

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