[汽車之家 名人座駕] 盡管一個人所取得的成就與其身高并無太大關系，但歷史上矮個子名人的故事卻常常被人們津津樂道：拿破侖、普京、山丘之王、比爾博·巴金斯……呃……好吧，后兩個不算，但無論如何，矮個子的故事還將不斷流傳下去。
在《Top Gear》原車評人“三賤客”中就有這么一位著名的矮個子，他就是人稱“鼴鼠”的理查德·哈蒙德（Richard Hammond）。在此前的文章中，我們已經為大家盤點過“三賤客”中“大猩猩”（點擊進入杰里米·克拉克森座駕盤點）和“龜速船長”（點擊進入詹姆斯·梅座駕盤點）所擁有的車輛，今天我們就來一起看看“鼴鼠”車庫中的汽車都有哪些吧！
理查德·哈蒙德個人簡介
1969年12月，理查德·哈蒙德誕生于英國中部西米德蘭茲郡的索利哈爾（Solihull），他于1988年從哈羅蓋特藝術與科技學院畢業，隨后的第一份正式工作是在BBC約克郡廣播電臺做節目助理。作為新人，哈蒙德除了沏茶倒水，剩下的工作就是開車到農村去對話那些“有人發現了一個大象形狀的蘿卜”之類的瑣事。另外，他的第一次正式對話便由于沒有通過質量審查而根本未能播放。此后他又更換了數家電臺工作，但沒有一次能取得成功。
1996年，情況終于迎來了轉機，哈蒙德終于在一檔名為《Granada Men & Motors》的電視節目中找到了自己的真愛——汽車。試駕各式全新車型，并說出自己的看法，這份車評人的工作讓他興奮不已，同時也得到了觀眾的認可。2002年，哈蒙德加入了全新改版的《Top Gear》節目，并與杰里米·克拉克森及后來加入的詹姆斯·梅共同打造了這檔全世界最受歡迎的汽車節目。
在《Top Gear》擔任主播期間，理查德·哈蒙德還主持過不少其他電視節目，其中大多都是有關科學、工程、機械的，如《理查德·哈蒙德 ：看不見的世界》、《無厘頭科學研究所》等。2015年“大猩猩”毆打制片人的事件之后，“三賤客”共同離開BBC并與亞馬遜簽約，預計其新節目將于今年（2016年）與觀眾見面。
理查德·哈蒙德的身高
“如果哈蒙德贏得了這次比賽，那么英國女王將親自為他授勛：‘哈蒙德爵士，你可以平身了……哦，沒看出來你一直站著呢。’”
“哈蒙德你整天戴著一塊月球表，但永遠都不會登上月球，因為沒有你這么小號的宇航服！”
以上只是節目中其他車評人諷刺哈蒙德身高話語中的冰山一角。理查德·哈蒙德身高1.70m，這個身高不要說與另外兩位車評人（“大猩猩”1.96m，“船長”1.83m）相比，就是比起英國男子1.78m的平均身高都差得很遠。而以尖酸刻薄著稱的英式幽默自然不會放過哈蒙德的這一缺點，于是他就有了Hamster這個外號，該詞與哈蒙德（Hammond）的姓氏有關，更與其身高有關。（Hamster意為田鼠，國內通常稱其為“鼴鼠”，好吧，顯得更矮了）。另外，《Top Gear》第7季第3集中哈蒙德雙手拿著硬紙板啃的鏡頭更加坐實了Hamster這個外號。
關于那場車禍
克拉克森、梅和哈蒙德分別出生于1960年、1963年和1969年，瘦小的哈蒙德是其中最年輕的一個，可能是由于劇情的需要吧，那些最苦最累的工作也往往都安排給了他。但誰也沒想到，這也使他成為了“三賤客”中離死神最近的一位。
2006年9月，在《Top Gear》的錄制現場，哈蒙德駕駛一臺噴氣式發動機汽車體驗極速時發生了爆胎事故，險些因此丟掉性命。這臺車名叫Vampire（吸血鬼），全長達到9.1m，在其車身中后部安裝著一臺羅爾斯·羅伊斯生產的Orpheus渦輪噴氣發動機，它曾在2000年創造過英國最快速度紀錄（483.3km/h）。
車禍發生前，哈蒙德已經在一個封閉的機場跑道上駕駛這臺噴氣式汽車體驗過幾次了，其中一次的最快速度已經達到了505km/h，雖然沒有官方的認證，但確實已經打破了英國的陸地速度紀錄。當他第7次開動Vampire的時候，厄運降臨了，此時的速度是463km/h，突然右前輪發生爆胎，接著車輛極速沖出跑道，在旁邊的草地里翻滾了起來，隨后他被急救直升機緊急送往醫院。哈蒙德受到了嚴重的腦損傷，在醫院中昏迷了兩個星期，但萬幸的是最終他恢復了過來。
接下來的第9季《Top Gear》為了等待哈蒙德的康復而推遲播出，當他再次出現在節目中時，受到了英雄般的歡迎。哈蒙德車禍的視頻在這一集的節目中被播放出來，雖然此時“大猩猩”還不忘諷刺哈蒙德沒能及時看到輪胎故障是因為身材太矮視線受阻，但事后的調查報告顯示，哈蒙德在事故發生時的補救措施完全符合流程，而且速度已經達到了人力所及的極限。視頻播放后“大猩猩”發誓要對哈蒙德更好，不再在節目中“欺負”他了，但是想必您也能猜到，這個諾言并沒有兌現。
人生中的第一臺汽車
和不少西方國家的年輕人一樣，哈蒙德人生中的第一臺汽車也是父母送給他的成人禮物。雖說此類禮物通常都是一臺老舊的二手車，但理查德的也實在是有點太老了：這臺1976年款豐田卡羅拉三門Liftback在他7歲那年（還可能更早）就被生產出來，這時已經等了他超過十年了。
對于選擇這臺車的原因，哈蒙德總是跟別人說這是由于它非常像60年代的福特野馬。您可能說了，這倆車不像啊！那肯定是因為您看車的方法不對，按照哈蒙德的方法，您應該：在一個昏暗的條件下，來到這臺卡羅拉的正前方，迷起眼睛，將手擋在面前，從手指縫中欣賞。就這樣，一臺經典的60年代美式跑車便會浮現在您的面前，當然，期間可能還需要一些想象力的輔助。
卡羅拉是豐田在1966年推出的緊湊型家用車，哈蒙德這臺是該車系的第三代車型。這代卡羅拉于1974年換代，而此時的國際大背景突然變得對豐田極其有利：第一次石油危機帶來的油價上漲、經濟衰退使得人們不得不反思自己此前的選車標準，消費者開始尋找一種輕便省油、價格實惠、小毛病少的車型，而豐田卡羅拉恰恰就是這么一款。它在1974年成為全球范圍內銷量最大的車型，此后的日子里仍舊是最受歡迎的車型之一。
與如今的卡羅拉不同，它的第三代車型有很多不同的車身形式，2門Coupe、2/4門三廂、3/5門旅行、3門廂型車等版本都出現在了它的車型目錄中，理查德購買的是其中的3門liftback版本。該車全長3995mm，軸距則只有2370mm。它采用前置后驅布局，動力方面擁有1.2L-1.6L共5款直列4缸發動機，與之匹配的是4、5擋手動或2、3擋自動變速箱。
前面說過哈蒙德的這臺卡羅拉是父母送給他的成人禮物，但這件禮物卻并沒有堅持到他的18歲生日，僅僅開了幾周后，哈蒙德便將他的新車撞報廢了。