再戰紐博格林賽道歐洲7天自駕游（一）

鄭宇

2016年04月22日 20:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩游記] 大家好，我是評測頻道的鄭宇。算算我已經有一年多沒出游記了，說起來挺不好意思的，所以利用今年的年假策劃了一次歐洲自駕游。熟悉我的讀者可能知道，我特別喜歡美國自駕游，也已經去過多次，但這次聽從了媳婦的出（wei）色(bi)建(li)議(you)，和她一起去歐洲幾個國家走一圈。

　　如果有讀者心里想：你誰啊你？根本不認識，那在本頁最后有此次游記的人物介紹，幫您對的上號。而如果有讀者有關于此次歐洲之行的問題，或者美國自駕游的問題，也歡迎大家來我的編輯博客或者微博留言，一起交流溝通。

文章標簽：國內外游記法國荷蘭德國著名賽道自駕游

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蔚攬 2016款 280TSI 兩驅舒行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.82秒	38.29米	7.30升
測試文章：誘惑你的心測試蔚攬280TSI兩驅舒行版
評測編輯-周楚然：	雖然在動力方面，這款1.4T的蔚攬受制于排量太小，表現并不太好，但除此之外，無論是空間、配置、變速箱、懸架還是售價都能讓您感到滿意。綜合來看，如果不太在乎動力，它是款極具誘惑力的旅行車。
評測編輯-盛元珺：	1.4T的蔚領整體表現還是挺令人滿意的，后排空間雖不及國產邁騰寬敞，但它那比途觀和Q5的都更能裝的后備箱這旅行車的一大優勢。不過1.4T車型近30萬的定價讓它顯得有點尷尬，而且動力的確有點偏弱。因此如果你真心喜歡這車，不妨看看數幾款不到30萬的2.0T中低配車型，他們性價比更高。
評測編輯-羅奧雨：	不用多說，蔚攬旅行車的獨特造型，結合較有攻擊性的前臉設計給人的第一印象就很不錯。得益于旅行車的先天優勢，其后備廂空間比一部分SUV車型還要大。另外，這臺1.4T車型的配置也非常齊全，惟一遺憾的是動力確實稍弱了一些。

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