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[汽車之家 車壇勐料] 本田一貫以來一直以“技術(shù)宅”的形象示人，而本田的歷史上還有這么一款重要的車型，它的“相貌”一如既往的呆萌，這就是本田N系列微型汽車。

1967年，本田為日本方興未艾的K-car市場推出了一款雙門前驅(qū)小車N360，它采用一臺354cc的雙缸發(fā)動機(jī)，最大功率31馬力，最高時速為110km/h。

N360問世后不久，本田就針對海外市場推出了N600車型，它的主要變化就是采用了更大排量的發(fā)動機(jī)，以適應(yīng)歐美國家的高速路況，其最高速度可以達(dá)到130km/h。

N360/N600為本田的汽車業(yè)務(wù)開了個好頭，而后它又推出了思域、雅閣等全球暢銷車型，但在本土市場，原先風(fēng)光的本田K-car卻遭遇滑鐵盧，為了重振K-car市場，本田在2012年推出了N-One。

本田N-One非常明顯地繼承了N360的外觀元素，雙圓燈和仿佛微笑著的前臉都給人呆萌的感覺。不同之處在于它采用了5門設(shè)計，發(fā)動機(jī)排量也增加到了658cc。

日本K-car標(biāo)準(zhǔn)中對車長和車寬都有嚴(yán)格限制，但車高限制卻很寬松（2m），于是各家廠商便推出了占天不占地的“Tall boy”，本田N-Box便是其中之一。

本田N-Box和N-One一同推出，不同之處在于它采用了方方正正的外形，以便能使車內(nèi)空間最大化，為了避免1780mm起的高度對操控產(chǎn)生影響，它也成為了日本首款全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)的K-car。

2013年，本田又為本土K-car市場帶來了N-Wgn車型，它的造型介于N-One和N-Box之間，相比前面兩款兄弟車型要更加中庸一些。

無論是早期產(chǎn)品還是當(dāng)代車型，本田N系列都有令人難忘的呆萌特性。好了，今天就到這里吧，更多精彩內(nèi)容敬請關(guān)注每周更新的《車壇勐料》！（文 汽車之家 王勐）