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一次藏傳佛教之旅 領略甘南藏族自治州

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文章標簽: 國內外游記 甘肅
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  • 撼路者 2020款 2.3T 汽油自動四驅豪華版 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.05 44.91 10.80
    測試文章:公路性能更強悍 搶先測試新款撼路者
    評測編輯-梁奇:

    新款撼路者在設計上沒有太多變化,只是推出了運動套件版車型,不過買這車的人恐怕后續都會升級改造吧,而且弄的比較好看的例子比比皆是。動力上的變化確實有很大提升,動力儲備非常充沛,對于經常遠行或者對馬力有一定要求的消費者而言,新款撼路者確實值得推薦。

    評測編輯-張子儀:

    動力表現讓人印象深刻,對于這樣一個超過兩噸的大家伙來說,這樣的測試成績已經是很優秀了。設計上沒有太多變化,這種硬派SUV方頭方腦的感覺依舊很討人喜歡。

    評測編輯-林琦:

    日常駕駛占據了我們出行大部分時間,而這套動力總成確實在公路行駛質感方面提升了不少,日常市區代步具備更好的燃油經濟性以及駕駛平順性。

  • 撼路者 2016款 2.0T 汽油自動四驅旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.31 36.87 12.90
    測試文章:剛柔并濟 江鈴福特撼路者2.0T性能測試
    評測編輯-洪琦:

    這個價位硬派SUV常年被豐田/三菱所霸占,正因為競爭的不充分,動力、配置數十年不曾有大變化,憾路者的出現給人眼前一亮的感覺。科技配置、動力水平、操控及乘坐感受都有不小的優勢,如果能在四驅性能、可靠性方面表現出色,且不要有太多的小毛病,憾路者會成為這個級別最有競爭力的選手。

    評測編輯-李偉龍:

    撼路者表現出了驚人的公路性能,同時在配置以及舒適性方面也有著較高的水準,無論是看重的是城市SUV或是硬派SUV,這臺撼路者都是一個不錯的選擇,如果能夠解決裝配工藝方面的問題,相信它還能贏得更多的市場。

    評測編輯-:

    撼路者的加速、剎車以及油耗的表現都要超出我的預期,無論是城市公路還是非鋪裝路面的表現都不錯,它為30萬左右硬派越野車這一細分市場注入了新鮮血液,不過車內較糙的做工也是它存在的問題。

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加載中

撼路者

指導價:26.55-37.48萬
級別:中型SUV
詢底價
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