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繼羅布泊之后 我又攀上了-38°C的冰川

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文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記 吉林
文章導(dǎo)航
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  • 瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.02 40.96 8.30
    測試文章:符合預(yù)期 測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
    評測編輯-:

    瑞虎具備一臺合格家用所擁有的機(jī)械素質(zhì),動力平順且夠用,油耗表現(xiàn)也符合同級別平均水平。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預(yù)期高,不盡人意。

    評測編輯-:

    全新瑞虎7的外形變得時(shí)尚動感了,內(nèi)飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動力表現(xiàn)滿足日常使用沒問題,只不過變速箱開起來有點(diǎn)無趣。

    評測編輯-陶懞軒:

    全新瑞虎7的無論從造型還是動力上的表現(xiàn)想象比上一代車型都有著明顯的提升,但很多影響了用車體驗(yàn)小細(xì)節(jié)都需要加強(qiáng),明明表現(xiàn)得很有誠意,卻因?yàn)榧?xì)節(jié)丟了分實(shí)在不太值。

  • 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.28 37.48 9.70
    測試文章:機(jī)械素質(zhì)沒毛病 測試2020款 瑞虎7 PRO
    評測編輯-陶懞軒:

    相比老款車型,它在設(shè)計(jì)和配置上的進(jìn)步非常明顯。但在車內(nèi)有了很多會影響體驗(yàn)的小細(xì)節(jié)還需要再優(yōu)化。動力表現(xiàn)和傳動系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點(diǎn)。

    評測編輯-于碩:

    配置和控件繼承了中國品牌一貫的優(yōu)勢,懸架舒適性不錯(cuò)但側(cè)向支撐不足,它更善于高速巡航。配置上不乏亮點(diǎn),性價(jià)比比較高,值得推薦。

    評測編輯-:

    瑞虎7 pro的外觀相當(dāng)驚艷,空間也足夠日常使用。1.6T發(fā)動機(jī)的動力輸出相當(dāng)充沛,價(jià)格上也較為實(shí)惠。

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加載中

瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版

指導(dǎo)價(jià):12.39萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.0L 122馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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