東風(fēng)日產(chǎn)功勛車型 實拍2001年風(fēng)神藍(lán)鳥
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風(fēng)神藍(lán)鳥誕生背景及名字來源
[汽車之家 經(jīng)典車實拍] 大概在十多年前，當(dāng)“借腹而生”的第一輛藍(lán)鳥車型“飛”到我們面前時，或許連日產(chǎn)自己都沒想到如今會在神州大地上實現(xiàn)百萬級別銷量的夢想。“古有千里馬，今有日產(chǎn)車”，年歲稍大一點的人相信都清晰記得這句廣告詞，與之對應(yīng)的是同樣朗朗上口的“車到山前必有路，有路必有豐田車”。作為最早進(jìn)入中國市場的日本車企之一，早期的日產(chǎn)車和豐田車可以說開啟了一代人對高檔轎車的認(rèn)知和理解。而說到真正涉足中國汽車工業(yè)，日產(chǎn)只能說是后來者，它直到進(jìn)入新世紀(jì)才在中國合資開辟轎車陣地，今天跟大家分享的這輛風(fēng)神藍(lán)鳥就是日產(chǎn)在中國合資生產(chǎn)的敲門石。
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簡潔而層次分明的前臉設(shè)計
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尾部主要亮點在于運動尾翼
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質(zhì)樸的內(nèi)飾以及2.0L發(fā)動機
早期的風(fēng)神藍(lán)鳥采用了“采購組裝”的方式生產(chǎn)，但國產(chǎn)化率已超過50％，并且完全按照日產(chǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來組織生產(chǎn)。當(dāng)時的日產(chǎn)高層甚至還表示，在國內(nèi)生產(chǎn)的藍(lán)鳥最大限度地考慮了中國人的審美觀，最大限度地去提升它的性價比，比如說配備主駕駛安全氣囊、ABS、舒適的真皮座椅以及中央扶手等。而在之后推出的風(fēng)神藍(lán)鳥改款車型上，日產(chǎn)確實又為大家展示了領(lǐng)先的智能配置，例如車載電話、HUD抬頭顯示，這讓它大獲成功。通過風(fēng)神藍(lán)鳥的成功，日產(chǎn)也真正領(lǐng)悟了中國市場的取勝之道，從此開啟了令人驚訝、屬于東風(fēng)日產(chǎn)的新時代。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）
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