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吉利幾何A 2019款高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.21秒	42.02米	--升
測(cè)試文章：15萬(wàn)起、續(xù)航超400km,又將中國(guó)品牌電動(dòng)轎車標(biāo)桿拉高了？
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	底盤的調(diào)校有些“德味”，厚重感十足，在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感，開起來(lái)和很多燃油車不相上下。美中不足的是配備了一個(gè)較窄的輪胎，繞樁測(cè)試中，有些拉不住車身，不過(guò)這款車的定位就是家用，極限不高也能夠原諒。
評(píng)測(cè)編輯-：	L2+基本輔助駕駛還挺好用，高速上開啟ACC和車道偏離，非常省力，小的彎道也能識(shí)別，城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力，對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō)，這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	幾何A的顏值可以算是中上水平了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔，尤其是中控的UI設(shè)計(jì)，沒有太多花里胡哨的元素，干凈舒服。唯一有點(diǎn)遺憾的就是擋把前方的觸摸板，反光不說(shuō)，反應(yīng)也不是特別靈敏。

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