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買發動機送船?本田合作打造豪華小快艇

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  [汽車之家  精彩汽車生活]  無數本田粉陶醉在VTEC高性能發動機那高轉速的音律中,現在你除了在公路上能聽到那種聲音外,或許可以在駕船去釣魚的途中感受到VETC發動機高轉速的動人旋律了。本田與SanJuanYachts公司共同打造的SJ32快艇將于2019年國際船舶展覽會(IBEX)上展出。

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  SJ32快艇配備了兩臺Marine BF250 VTEC舷外發動機,每臺最大功率250馬力。雖然你可以打造自己的快艇并安裝上Marine BF250 VTEC發動機,但SJ32是唯一一艘為了安裝這臺舷外發動機而打造的快艇。這難道就是買發動機送船?借助總功率500馬力的本田發動機,SJ32最大航速可達55英里/時(約合88.5公里/時)。

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  本田元素并不僅限于VTEC發動機,受謳歌NSX(參數|詢價)跑車的啟發,SJ32還采用了在這款車上使用的橙色涂裝。當然了,SJ32的售價在30至45萬美元(約合214.4至321.6萬元),這取決于你為SJ32選裝了什么配置,這可要比NSX的價格高出兩倍之多。

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  除了強大的動力外,SJ32還擁有許多同類小快艇不具備的豪華設計和配置,比如寬闊無障礙的甲板可以讓你站在船頭享受釣魚的樂趣,SJ32的柚木甲板對于一艘“漁船”來說未免有些奢侈。硬頂結構內帶有嵌入式照明系統,高級音響系統自然也是不可或缺的配置。

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  同時,這艘小快艇還配有可折疊旋轉龍頭的橫置水槽和一個坐便器。為了方便釣魚愛好者,左舷和右舷配有魚箱。本田粉們,體現大家信仰的時候到了,從現在開始……學釣魚吧!(圖片來自網絡 文 汽車之家 李昊鵬)

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文章標簽: 精彩汽車生活
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  • 謳歌NSX 2016款 3.5L 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.37 34.10 --
    測試文章:十年磨一劍 謳歌全新一代NSX性能測試
    評測編輯-張子儀:

    其實在評測之前,我看過很多外媒對NSX的評價,總體來說并不太樂觀。不過在實際評測之后,我發現這臺車并不沒有我預期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX,但可以肯定的是全新NSX在極限狀態下的操控依然是非常好的。它的動力很超前,開起來也不笨重。大概只是因為它沒有延續上一代NSX的精髓,而且在性能上又無法碾壓對手,所以才招來一些抱怨吧!但從產品來看,這絕對是一臺非常棒的超跑,只是缺少一點超跑應有的脾氣和個性罷了。

    評測編輯-張郁達:

    NSX是我開過最舒適的超級跑車,在舒適模式下的懸架表現和一臺奔馳S幾乎沒有區別,吸收和過濾震動的效果一流,平時還可以用電來行駛,唯一不足的是車內沒有任何儲物空間,遺憾惜敗911;真跑起來又像換了一副面孔,細膩,極致;總體來說,真是輛不錯的車。我還是再多看看圖片,看看又不要錢。

    評測編輯-王濤:

    這臺車開起來真的比911還要舒服,賽道里的操控性也不差。只不過它賣得太貴了,而性能上又沒有絕對優勢。不過即使賣這么貴,本田恐怕也很難從中賺取利潤。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象,而不是賺錢。

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指導價:暫無報價
級別:跑車
詢底價
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