[汽車之家 精彩汽車生活] 要提到世界上汽車產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的國家，我想絕大多數(shù)人都會脫口而出：德國。沒錯(cuò)這個(gè)國家不僅是汽車的誕生地，也在上百年的時(shí)間里長期走在世界汽車產(chǎn)業(yè)的頂級前沿，甚至對咱們國家的汽車工業(yè)也造成了永久的深遠(yuǎn)影響。今天就讓我們一起來聊聊德國車市。
德國汽車市場規(guī)模：
汽車是德國的第一大產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)德國的GDP中占有很重要的地位。近幾年德國每年的汽車銷售量大約在350萬輛左右。2019年，德國新車市場總銷量達(dá)到3607258輛，比去年增長5%。與此同時(shí)，2019年底德國的汽車注冊的保有量為4700萬輛，并且在以每年大約1.3%到1.5%的速度增長。
| 德國汽車保有量 | ||
| 年份 | 數(shù)量（單位：輛） | 增長率（%） |
| 2020 | 47715977 | 1.3 |
| 2019 | 47095784 | 1.3 |
| 2018 | 46474594 | 1.5 |
| 2017 | 45803560 | 1.6 |
| 2016 | 45071209 | 1.5 |
| 2015 | 44403124 | 1.3 |
| 2014 | 43851230 | 1.3 |
| 2013 | 43431124 | 1.2 |
平均一輛車能用將近10年
據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國所有的這4700多萬輛車的平均車齡為9.6年，其中車齡超過30年的汽車數(shù)量達(dá)到52.6萬輛，這一數(shù)字比去年增長了10.8%。德國人很注重對汽車的收藏保護(hù)，老爺車有專門的汽車牌照，可以免受排放法規(guī)的限制，而且不會被強(qiáng)制報(bào)廢。相比之下中國的平均車齡3.3年，可見中國人更愛花錢買新車。
街上最多的車：大眾
截止到2020年1月份，在德國所有的4700萬輛車中，大眾品牌占到了1008.86萬輛，占據(jù)了總量的21.1%，當(dāng)之無愧的第一國民品牌！第二名奔馳車數(shù)量443.3萬輛，比重9.4%。日系車中最受歡迎的是豐田，保有量為130萬輛。有點(diǎn)出乎意料的是韓系車在德國也能占據(jù)一席之地，以127.86萬輛的規(guī)模成功擠進(jìn)了前10名。
| 各品牌車型的保有量 | ||
| 品牌 | 數(shù)量（單位：輛） | 占比（%） |
| 1.大眾 | 10088693 | 21.1 |
| 2.奔馳 | 4501721 | 9.4 |
| 3.歐寶 | 4355943 | 9.1 |
| 4.福特 | 3493956 | 7.3 |
| 5.寶馬 | 3295796 | 6.9 |
| 6.奧迪 | 3250757 | 6.8 |
| 7.斯柯達(dá) | 2297729 | 4.8 |
| 8.雷諾 | 1753960 | 3.7 |
| 9.豐田 | 1300104 | 2.7 |
| 10.現(xiàn)代 | 1278667 | 2.7 |
買車首選品牌：大眾
要說目前德國人現(xiàn)在喜歡買什么車，無疑還是大眾。下圖是2019年德國本土新增汽車數(shù)量品牌排行榜，可以看到大眾品牌以66.7萬輛的數(shù)字遙遙領(lǐng)先！這個(gè)數(shù)字超過第二名奔馳將近一倍！要注意這還只是集團(tuán)內(nèi)部大眾單獨(dú)品牌的銷量，不包含斯柯達(dá)和西雅特等等。
| 2019年德國車市最受歡迎品牌 TOP 10 | |
| 品牌 | 占比（%） |
| 大眾 | 18.5 |
| 奔馳 | 9.4 |
| 福特 | 7.8 |
| 寶馬 | 7.7 |
| 奧迪 | 7.4 |
| 歐寶 | 6.0 |
| 斯柯達(dá) | 5.8 |
| 西雅特 | 3.8 |
| 雷諾 | 3.6 |
| 現(xiàn)代 | 3.6 |
首選車型：高爾夫
很多人一定覺得德國人買奔馳寶馬奧迪這樣的豪華品牌很便宜，更何況他們滿大街跑的出租車都是奔馳E，不過實(shí)際數(shù)據(jù)告訴我們，德國人最喜歡買的還是緊湊型家用車高爾夫。2019年高爾夫在德國的銷量為20.4萬輛，第二名為大眾途觀8.77萬輛。BBA中賣得最好的是奔馳C級，為6.44萬輛。奧迪A4系列以5.07萬輛的成績占據(jù)第10名，而在中國順風(fēng)順?biāo)膶汃R在老家似乎混得沒那么好，銷量最高的是寶馬3系，排名第16。
| 2019德國車市最受歡迎車型TOP 20 | |
| 車型 | 2019全年銷量（單位：輛） |
| 高爾夫 | 204550 |
| TIGUAN | 87771 |
| 奔馳C級 | 64403 |
| POLO | 61286 |
| 帕薩特 | 59322 |
| 探歌T-ROC | 58898 |
| 福克斯 | 58261 |
| 明銳 | 55210 |
| 歐寶CORSA | 51708 |
| 奧迪A4/S4/RS4 | 50740 |
| MINI全系 | 50019 |
| 翼虎 | 49625 |
| 奔馳A級 | 44189 |
| 奧迪A6/S6/RS6 | 44037 |
| 歐寶ASTRA | 43892 |
| 寶馬3系 | 43327 |
| 福特嘉年華 | 43316 |
| 奔馳E級 | 43265 |
| 奧迪A3/S3/RS3 | 42609 |
| 晶銳 | 42099 |
買家都是誰？
2019年售出的360.7萬輛新車?yán)铮?5.5%的買家是公司，只有34.5%的車賣給了個(gè)人消費(fèi)者，可見普通老百姓的換車積極性明顯偏低。
顏色偏好：灰黑白老三樣！
盡管現(xiàn)在越來越多的車注重個(gè)性化，推出了不少新奇鮮艷的顏色，不過事實(shí)證明德國人還是喜歡傳統(tǒng)一些的顏色，2019年德國市場最受歡迎的灰色和銀色，比例達(dá)到30.3%，其次是黑色24.8%，然后是白色20.6%，也就是說其它的顏色只占到總量的24.3%。
德國人也愛SUV！
2019年德國銷售的所有新車中SUV的比例達(dá)到21.1%，其次為緊湊型車20.5%，然后是小型車13.5%，三種車型占據(jù)了德國市場的半壁江山。
