90年代神車現(xiàn)世超跑邁凱倫F1 GTR出售

李伊文

2020年03月27日 07:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車酷文話] 近日，英國進口車經(jīng)銷商Tom Hartley Jnr.發(fā)布了一條令人興奮的賣車信息，待售車輛為上世紀90年代堪稱超跑界神車的邁凱倫F1(參數(shù)|詢價)，而且還是極為稀有的GTR長尾版，預計成交價不會低于1500萬美元。

　　邁凱倫F1是邁凱倫旗下首款傳奇公路跑車，也是世界上第一臺采用碳纖維單體殼車身的量產(chǎn)跑車。邁凱倫F1于1991年5月首次亮相，并在1998年3月創(chuàng)造了386.4km/h的世界最快量產(chǎn)車速度紀錄，該紀錄直到2005年才被科尼賽克CCR打破。

　　邁凱倫F1總共制造了106臺，其中標準版64臺、F1 GTR 28臺（包括10臺長尾版）、F1 LM 6臺、F1 GT 3臺、原型車XP 5臺。作為邁凱倫F1的賽車版，F(xiàn)1 GTR在1995年的各項GT賽事中拿下桂冠，其中包括著名的勒芒24小時耐力賽。

　　為了保持邁凱倫在GT賽事中的競爭力，工程師決定對F1 GTR進行一系列顛覆性的改造設計。1996年11月，速度機器F1 GTR Longtail誕生了，該車因為長尾這一顯著特征而聞名于世。

　　F1 GTR Longtail在蒙扎賽道的測試表現(xiàn)比F1 GTR快了8秒多，這讓1995年的勒芒冠軍JJ Lehto大吃一驚，“這臺長尾和F1 GTR相比，給我的感覺就像F1和F3000一樣。下壓力有了質的提升，制動也更出色，車子更輕、馬力也更為強勁。”顯然，F(xiàn)1 GTR Longtail在各方面都有巨大進步，該車在1998年的FIA GT賽事中幫助JJ Lehto在他的家鄉(xiāng)芬蘭和斯帕賽道上奪得了冠軍。