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[汽車之家 車酷文話] 科爾維特(參數|詢價)C8詮釋了什么叫真香定律，上市之初FR改MR布局被一頓吐槽，但現在卻是一車難求的局面，當然，這與受疫情影響導致C8停產有關。

盡管C8很香，但在美國人眼中最美科爾維特還得是C2，可并不是所有人都能接受60年代老式美國跑車的駕乘感受。位于美國加利福尼亞的CR Coachworks給出了解決方案……

這家公司專門改裝復古外觀的科爾維特，公司的口號甚至都是“我們是一家致力于維護科爾維特遺產的公司！”不過擁有一輛復古外觀的現代科爾維特并不容易。

價格太高是最大的門檻，原本打造這么一輛C2復古車要花費16.5萬美元（約合116.2萬元），如果客戶自己提供科爾維特C6可優惠2.5萬美元（約合17.6萬元）。

原先C6的外觀覆蓋件徹底被CR Coachworks打造的碳纖維覆蓋件取代了，最讓人心動的是這輛復古車還原了C2的翻轉式跳燈。

除外觀外，底盤和動力系統全部維持C6的原始狀態，內飾也未作任何改動，所有的電子設備均被保留了下來，無鑰匙進入、多媒體系統、座椅加熱這些配置都是C2車主享受不到的。

CR Coachworks還提供多種選裝方案，比如3500美元可選座椅顏色和樣式、13995美元可定制內飾方案、9850美元選裝紅邊輪圈、側出排氣4590美元等等。

前面說到復古C2原本要16.5萬美元，不過目前美國加利福尼亞一家寶馬經銷商正在出售這輛二手430馬力版本的復古C2，這輛車總里程11611英里售價仍然高達14.87萬美元。

這并非唯一的量產C2復古車，日本小眾品牌光岡也基于馬自達MX-5打造C2。近日一輛僅有10英里的C8 3LT以16萬美元翻番的價格出售，復古C2和加價C8你選誰？（圖片來自網絡 文 汽車之家 李昊鵬）