在汽車方面的典型是沃爾沃,或者說北歐設計風格。目前在家居界正流行的北歐風格,本就擅長使用低飽和度色系,其設計造型也趨向于簡約,強調功能與美觀的統一。
材質與圖案也可以有 但更難
要追求高級感,為什么要對基本款和低飽和度這么追捧?難道只能走純色了嗎?并不是,只是因為這是最容易上手的配色方案,就如同“一身不超3色”的著裝金律一樣。在追求高級感這件事兒上,圖案與材質是進階層次。
使用圖案不會影響高級感,但能否用得好,就是大學問了。我們先不討論那么深的,先說兩個大家都能掌握得了的。最簡單的用法,使用小而有規律且不那么醒目的圖案,在小細節上凸顯個性,不影響觀感,仔細看時才會發現,反而會引起話題。或者使用暗紋,讓其融入主色調,甚至成為強調材質的存在。
在使用不是幾何圖案等非抽象類圖案時,也需要與整體色調和主題達成統一,曹皇后的這張著禮服像,雖然畫面中造型復雜,圖案眾多,但整體上其實只有三個色系:青色、紅色和略顯古樸的淡黃色。青色包括深青色袍子、翠色頭飾,古樸淡黃色包括膚色、背景畫卷和座椅,紅色為衣襟、腰帶和頭飾的點綴色。
在汽車這樣的大批量工業產品中,很難做到定制禮服那樣的復雜程度,但也同樣可以使用圖案和材質來提升高級感。我們就不說勞斯萊斯、賓利以及奔馳等老牌豪華品牌,就說說在內飾豪華度方面也很出色的"新"豪華品牌雷克薩斯。
終極奧義:文化加持
就算材質并不算高檔,適當的圖案也能提升高級感,典型如高爾夫的蘇格蘭格子布座椅,簡單的圖案卻能極大地提升運動感和高級感。這又是為什么呢?因為文化內涵。
除了獨特的風格,蘇格蘭格子布背后的文化氣質賦予了它內涵。這一圖案歷史悠久,長期以來廣泛用于蘇格蘭、愛爾蘭、英格蘭東北部及威爾士地區的編織工藝,有1700年歷史,歐美紡織界認為其基本等同于一部大英帝國歷史。
《清平樂》的高級,有宋代文化的強力加持,尤其是劇中出現的蘇軾、韓琦、范仲淹、晏殊等歷史名人,任何一個接受過九年義務教育的中國人,以及受漢字文化圈影響的,有幾個不知道這幾位驚才絕艷的文化藝術大家?
內涵的至美必然是高級的,而對于至美,中華文化的共同認知是內涵的至美。荀子《勸學篇》中講,君子之學也,以美其身。君子之學的根本目的在于美化自身,提高自身的修養。
也就是說,如果你本身具有極高的文化素養和社會地位,那即便騎個破自行車,也會有人覺得是一種時尚。遺憾的是,這條路太過于艱難,所以還是多花點兒錢買高檔品牌的車來得簡單些。
有人可能會說,汽車不是文化藝術品,是大批量生產的工業品,本質上是交通工具。除了豪華品牌的品質和技術底蘊之外,很多人不認可品牌的溢價也是正常的。
管仲說:“倉廩實而知禮節,衣食足而知榮辱。”在物質滿足之后,人會追求精神滿足。買車也是一樣道理,在經濟實力足夠后,大部分人會自然而然地重視產品或品牌背后的文化屬性,以此獲得精神滿足,而現實中我們也確實會因為一個人的品味而對其高看一眼,這是對其社會地位和知識水平的認可。
所以,勞斯勞斯因皇家屬性而受追捧,MINI會因英倫和賽車文化而被年輕人喜愛,奔馳會因汽車發明者的地位而被推崇,寶馬的運動文化則讓熱愛駕馭的人青睞。
總結:
基于《清平樂》講了這么多,可以看得出筆者的觀點,我們追求高級,并不是盲目追求高級的標簽,而是先要達到足夠高的品質,其次才能談文化內涵,先物質后精神。當然最重要的——要符合自己的能力。
我們因為坎坷的歷史,在工業革命中掉隊,沒能擁有悠久的汽車發展史,技術與文化均落后于時代。好在我們的技術已經在快速追趕,速度之快令先行者們膽寒。在品牌文化底蘊方面,還要慢慢來。(部分圖片來自網絡 文 汽車之家 衛江鵬)
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