在汽車方面的典型是沃爾沃，或者說北歐設計風格。目前在家居界正流行的北歐風格，本就擅長使用低飽和度色系，其設計造型也趨向于簡約，強調功能與美觀的統一。

材質與圖案也可以有 但更難

　　要追求高級感，為什么要對基本款和低飽和度這么追捧？難道只能走純色了嗎？并不是，只是因為這是最容易上手的配色方案，就如同“一身不超3色”的著裝金律一樣。在追求高級感這件事兒上，圖案與材質是進階層次。

　　使用圖案不會影響高級感，但能否用得好，就是大學問了。我們先不討論那么深的，先說兩個大家都能掌握得了的。最簡單的用法，使用小而有規律且不那么醒目的圖案，在小細節上凸顯個性，不影響觀感，仔細看時才會發現，反而會引起話題。或者使用暗紋，讓其融入主色調，甚至成為強調材質的存在。

　　在使用不是幾何圖案等非抽象類圖案時，也需要與整體色調和主題達成統一，曹皇后的這張著禮服像，雖然畫面中造型復雜，圖案眾多，但整體上其實只有三個色系：青色、紅色和略顯古樸的淡黃色。青色包括深青色袍子、翠色頭飾，古樸淡黃色包括膚色、背景畫卷和座椅，紅色為衣襟、腰帶和頭飾的點綴色。

　　在汽車這樣的大批量工業產品中，很難做到定制禮服那樣的復雜程度，但也同樣可以使用圖案和材質來提升高級感。我們就不說勞斯萊斯、賓利以及奔馳等老牌豪華品牌，就說說在內飾豪華度方面也很出色的"新"豪華品牌雷克薩斯。

終極奧義：文化加持

　　就算材質并不算高檔，適當的圖案也能提升高級感，典型如高爾夫的蘇格蘭格子布座椅，簡單的圖案卻能極大地提升運動感和高級感。這又是為什么呢？因為文化內涵。

　　除了獨特的風格，蘇格蘭格子布背后的文化氣質賦予了它內涵。這一圖案歷史悠久，長期以來廣泛用于蘇格蘭、愛爾蘭、英格蘭東北部及威爾士地區的編織工藝，有1700年歷史，歐美紡織界認為其基本等同于一部大英帝國歷史。

　　《清平樂》的高級，有宋代文化的強力加持，尤其是劇中出現的蘇軾、韓琦、范仲淹、晏殊等歷史名人，任何一個接受過九年義務教育的中國人，以及受漢字文化圈影響的，有幾個不知道這幾位驚才絕艷的文化藝術大家？

　　內涵的至美必然是高級的，而對于至美，中華文化的共同認知是內涵的至美。荀子《勸學篇》中講，君子之學也，以美其身。君子之學的根本目的在于美化自身，提高自身的修養。

　　也就是說，如果你本身具有極高的文化素養和社會地位，那即便騎個破自行車，也會有人覺得是一種時尚。遺憾的是，這條路太過于艱難，所以還是多花點兒錢買高檔品牌的車來得簡單些。

　　有人可能會說，汽車不是文化藝術品，是大批量生產的工業品，本質上是交通工具。除了豪華品牌的品質和技術底蘊之外，很多人不認可品牌的溢價也是正常的。

　　管仲說：“倉廩實而知禮節，衣食足而知榮辱。”在物質滿足之后，人會追求精神滿足。買車也是一樣道理，在經濟實力足夠后，大部分人會自然而然地重視產品或品牌背后的文化屬性，以此獲得精神滿足，而現實中我們也確實會因為一個人的品味而對其高看一眼，這是對其社會地位和知識水平的認可。

　　所以，勞斯勞斯因皇家屬性而受追捧，MINI會因英倫和賽車文化而被年輕人喜愛，奔馳會因汽車發明者的地位而被推崇，寶馬的運動文化則讓熱愛駕馭的人青睞。

總結：

　　基于《清平樂》講了這么多，可以看得出筆者的觀點，我們追求高級，并不是盲目追求高級的標簽，而是先要達到足夠高的品質，其次才能談文化內涵，先物質后精神。當然最重要的——要符合自己的能力。

　　我們因為坎坷的歷史，在工業革命中掉隊，沒能擁有悠久的汽車發展史，技術與文化均落后于時代。好在我們的技術已經在快速追趕，速度之快令先行者們膽寒。在品牌文化底蘊方面，還要慢慢來。（部分圖片來自網絡 文 汽車之家 衛江鵬）

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