[汽車之家 車酷文話] 日前，WEY品牌的官方微博上發布了一則#長城汽車挺得過明年嗎#的短視頻，造車30年的創始人魏建軍，覺得企業未來依然“命懸一線”。為了提升綜合競爭力，長城汽車開始尋求與海外知名汽車改裝品牌展開合作。
從2018年北京車展的WEY RS7，到2019年廣州車展的哈弗H9羅倫士極星版，再到7月16日即將上市的VV7 GT brabus | automotive限量版，近幾年，長城汽車通過與國際知名品牌展開合作的方式，在改裝領域動作不斷。縱觀全球市場，車企之間聯合開發特別版車型的傳統由來已久，本文我們就來盤點一下那些經典的“聯名款”。
1、WEY RS7
長城汽車與奔馳御用改裝品牌之一的巴博斯（BRABUS）首次合作是在2018年北京車展， 雙方共同打造了基于WEY VV7改裝而來的定制版車型——WEY RS7。該車在視覺沖擊、氣勢方面相對原廠明顯提升了一個檔次，新的外觀包圍、寬體套件以及碩大的輪圈起到了關鍵性的作用。
為了突出運動感，中網的固定框改用碳纖維材質，同時增加了三個倒梯形進氣口。前大燈外殼采用熏黑處理，看起來更加兇悍。霧燈區域的設計與寶馬M套件頗為相似，原廠縱向排列的條形LED霧燈改成了單LED光源，同時前包圍加裝了碳纖維擾流前唇。
車身側面，大尺寸輪圈和寬體套件的加入為車輛增添了硬朗的氣息。前后輪寬體位置都增加了狹長的“通風口”，側裙則很好地將前后輪寬體銜接了起來。為了增加層次感，中間位置融入碳纖維飾板，并輔以WEY標識。外后視鏡改用碳纖維外殼，小細節的改裝起到了很好的點綴作用。
22英寸改裝輪圈性能感十足，類似的款式深受改裝玩家的喜歡，該輪圈還采用了仿中央鎖止螺絲的飾蓋。輪胎規格升級為295/35 R22的馬牌CS6，前輪制動系統改用6活塞卡鉗+大尺寸打孔通風盤的組合，后輪制動系統則保留了原廠配置。
經過改裝的車尾展現出一副性能SUV的模樣，尾部的WEY標識被噴涂成黑色，標識下方的鍍鉻裝飾條變成了碳纖維材質，尾燈的外殼同樣做了熏黑處理。后包圍帶有碳纖維擴散器，視覺效果很棒。不過，WEY RS7僅僅作為展車，并未推向市場。
『2019年日內瓦車展期間，長城汽車與巴博斯達成戰略合作』
2019年兩會期間，作為全國人大代表、長城汽車總裁的王鳳英，提出《關于規范汽車改裝行業 推動汽車消費優化升級的建議》，力求加快推進汽車改裝市場規范化、法制化管理。同年日內瓦車展，長城汽車與巴博斯簽署合作框架協議，此舉正是滿足市場個性化、運動化消費升級趨勢的體現。
2、哈弗H9羅倫士極星版
『哈弗H9羅倫士極星版，亮相2019阿拉善英雄會』
2019年阿拉善英雄會上，長城汽車發布了哈弗H9羅倫士極星版。該車還在同年廣州車展上亮相，并公布售價為36.88萬元，僅限量銷售99臺。哈弗H9羅倫士極星版擁有合法合規上牌上路的“前置改裝”身份，以及與普通量產車完全一致的品牌售后服務保障。作為國內首款量產改裝SUV，該車通過平行進口渠道進行銷售。
作為奔馳御用改裝品牌之一，羅倫士（Lorinser）素有 “奔馳時裝設計師”的美名。哈弗H9羅倫士極星版是長城汽車與羅倫士深度合作，基于硬派越野SUV哈弗H9打造的定制改裝車型，狂野且極為夸張的外觀、更高的車身姿態是它的改裝重點。整車以色彩對比強烈的紅、灰、黑三色構成視覺主體，從中國傳統書法狂草藝術汲取靈感，車頭、側圍、車頂等視覺重點以黑色改裝套件強化。
『指導價36.88萬元，限量99臺』
極星版的前臉霸氣十足還十分前衛，進氣格柵輪廓與原廠相似，但造型更加簡潔，前包圍線條凹凸有致，為外觀增色不少。霧燈改為LED光源，同時加裝了“天使眼”。為了突出狂野氣息，發動機艙蓋隆起明顯，并增加了帶導流鰭片的黑色裝飾件。
車身側面，前后加寬的輪眉可容納更大規格的車輪，該車采用MAT防脫輪圈，與之搭配的是COMFORSER CF3000越野輪胎。側裙下方是方便上下車的電動伸縮踏板，車門位置增加了防刮蹭板。此外，外后視鏡做了“黑化”處理，車頂配有額外的LED照明組件和THULE拓樂行李箱。
極星版車內大面積采用Nappa真皮及Alcantara材料覆蓋，經典的紅黑色搭配，全手工縫制，細節之處詮釋了越野改裝力量與美學的碰撞和統一。底盤換裝了定制的加高型減震器，動力方面，新款哈弗H9搭載了重新調校的2.0T汽油發動機，滿足國六排放標準，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米。傳動方面，與之匹配的是8AT變速箱。