[汽車之家 車酷文話] 對于達哥這種30歲+的打工人來說，買車是剛需。早在去年他就開始看車了，但是畢竟還要還房貸、養(yǎng)孩子，所以預算并不是太高，只有10萬來塊，達哥希望盡可能的在他的預算范圍內(nèi)挑到最適合的車型。上周末，他又去4S店逛了一天，感覺長安CS55PLUS(參數(shù)|詢價)各方面都不錯，正好碰上店里搞活動，價格上能優(yōu)惠幾千塊，還有一堆購車福利。不過，達哥的同事老王卻建議他同樣價格可以考慮一下二手的福特探險者：“純進口七座中大型SUV，標配四驅(qū)系統(tǒng)，它不香嘛？”
先來看看老王推薦的福特探險者，3年保值率52.7%，5年保值率39.43%。通過二手車之家網(wǎng)站查詢，這輛探險者2013款3.5L頂配車型，表顯里程14.8萬公里，新車含稅價54.25萬，現(xiàn)售價為10.58萬。二手車評估報告顯示，該車無事故，發(fā)動機、變速箱完好、底盤無異響，副駕駛安全氣囊曾召回更換過。
2013款探險者的車長超過5米、車寬突破2米，是名副其實的“大塊頭”。作為一款7座SUV，探險者第二排的右側(cè)座椅支持前后移動，第三排座椅可以電動放倒。后備廂空間靈活：三排座椅全部打開590L、放倒第三排座椅1240L、放倒后兩排座椅2290L。
該車采用懸架車殼一體化的承載式車身結(jié)構(gòu)，配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。動力方面搭載的是3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為291馬力，最大扭矩為354牛·米，與之搭配的是6速手自一體變速箱。配置方面，包括前排座椅加熱通風、后排獨立空調(diào)、電動尾門、全景天窗、自適應巡航、自動泊車等諸多功能一應俱全。
接下來看看達哥相中的長安第二代CS55PLUS，該車上市已有近1年時間，上半年銷量5.6萬輛，同比增長了167%。第二代CS55PLUS的外觀采用了長安最新的家族式設計，頗有長安UNI系列的氣場。前臉采用參數(shù)話設計手法，漸進式發(fā)散排布，無邊界的中網(wǎng)與兩側(cè)大燈組相結(jié)合，形成一體式設計，大燈內(nèi)部采用LED光源。前包圍層次感強，在兩側(cè)的散熱開口側(cè)搭配了紅色裝飾條，提升了車輛的時尚氣息。
側(cè)面設計了雙段式腰線，一條從前翼子板貫穿至后門，另一條平直的銜接到尾燈處，并將后翼子板刻畫出寬體的視覺效果，搭配側(cè)裙的紅色裝飾條以及刀鋒樣式的五輻式輪圈，看起來非常健碩。車尾部分，兩側(cè)尾燈采用了透明樣式的外殼，后包圍上搭配了雙邊共兩出的排氣設計，配合環(huán)形剎車燈和后擾流板，提升了車輛的動感效果。
內(nèi)飾同樣采用了長安最新的家族式設計語言，科技美學與實用功能相結(jié)合，帶來便捷智能的出行新體驗。10英寸全液晶儀表盤與12.3英寸中控屏幕不在一個水平面上，分體式雙屏設計，實現(xiàn)多維信息交互。D型對稱設計的三輻式多功能方向盤，貼合手部曲線。第二代CS55PLUS還配備了電子換擋機構(gòu)以及旋鈕式的多媒體控制按鍵，整體搭配讓車輛的科技感得到很好的展現(xiàn)。
車機系統(tǒng)對各種車聯(lián)網(wǎng)功能和在線軟件全都支持，顯示的細膩程度和整體的操作流暢度也不錯。IMS智能交互系統(tǒng)可實現(xiàn)人臉識別，輕踩剎車直接啟動車輛，系統(tǒng)根據(jù)車主駕駛習慣，將空調(diào)溫度、多媒體音量自動調(diào)節(jié)到常用狀態(tài)。手勢控制通過識別左右滑動、比心、點贊、勝利的手勢，實現(xiàn)導航到家、導航到公司、自拍等車輛控制功能。系統(tǒng)還支持疲勞監(jiān)測預警、不規(guī)范行為提示等，降低駕駛風險。
車內(nèi)以大面積軟質(zhì)材料包裹，并采用縫線點綴，提升視覺延展性，提升整體品質(zhì)感。搭載先鋒品牌音箱，帶來出色音質(zhì)。車身尺寸方面，第二代CS55PLUS的長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm。作為一款緊湊型SUV，第二代CS55PLUS在空間方面完全夠用。一體式運動座椅采用人體工學流線型設計，給身體更好的支撐。
后排除了空調(diào)出風口以外，還布置了兩個USB接口，中央地板也沒有很高的凸起，成年人短途乘坐舒適性也完全可以接受。配上全景天窗，足以應對日常使用。懸浮式中控臺鏤空設計，開拓更多收納存儲空間。后備廂空間靈活易用，如果想要搬運一些大件物品，后排座椅放倒后可以形成純平的儲物空間，縱深、高度都不錯。高配車型具有自適應巡航、手機無線充電、電動尾門等配置。
動力方面，第二代CS55PLUS繼續(xù)搭載藍鯨NE系列1.5T發(fā)動機，最大功率188馬力，最大扭矩300牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。540°全景影像，隨時查看車身四周及底盤路況，攝像頭實現(xiàn)行車記錄儀功能，保障行車安全。口碑方面，在J.D.Power 2018年中國新車質(zhì)量研究中，CS55以PP100得分87的成績，斬獲緊湊型SUV市場冠軍。2018、2019、2020連續(xù)三年，獲得中國汽車用戶滿意度指數(shù)評測8-10萬A級SUV滿意度第一名。
10萬塊大概是很多像達哥一樣的打工人初次購車的預算，雖然錢不算多，但是作為人生中的第一輛車，消費者肯定會有很多要求：造型得有設計感，內(nèi)飾得有科技感，駕乘要有品質(zhì)感。可以說，長安第二代CS55PLUS在這幾方面都沒有什么問題。二手探險者得優(yōu)勢則在于更大的空間、七座布局以及豪華的配置。同樣10萬價格區(qū)間，如果是您會怎么選？（文/汽車之家 李伊文）
