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現代的齊柏林飛艇 評測奧迪A4 2.0T FSI

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●  科技以人為本

  我也曾想,新奧迪A4駕駛的輕松感是不是由于減少了操控快感才得來的呢?但在這幾天測試下來才覺得并不一定是這樣。

  一般的消費者要買車的話首先會考慮到其耐用性和穩定性,其次才是操控樂趣,特別是轉彎時的平穩性足夠高就可以了,很少有人瘋狂熱愛駕駛,而新奧迪A4日常行駛是那么的穩定,它更符合大多數人對車的要求。

汽車之家

  單從駕乘感受上來講,奧迪的確在軟與硬之間做到了很好的平衡,而這些是其它廠家學不到的,也許是奧迪在A4里面融入了人性中溫柔的一面吧!所以就使得這一部部冰冷的機器有了靈性。(文/攝影 汽車之家 于哲  美工/泡泡 白巖)

車型圖片
基本參數 奧迪A4 2.0T領先旗艦
車型名稱: 奧迪A4 2.0T領先旗艦
報價: 39.91萬
品牌: 一汽奧迪
級別 中型車
發動機: 2.0T 200馬力 L4
變速箱 7速Multitronic手自一體
長×寬×高: 4587×1772×1427
車體結構 4門5座三廂
車身 奧迪A4 2.0T領先旗艦
長度: 4587
寬度: 1772
高度: 1427
車重: 1490
軸距 2642
輪距 1522
后輪距: 1522
最小離地間隙: 105
車身結構 三廂車
車門數: 4
座位數: 5
油箱容積: 70
行李箱容積: 460
發動機 奧迪A4 2.0T領先旗艦
排量(cc): 2000
排量(L) 2.0
工作方式 渦輪增壓 
氣缸排列型式: L
汽缸數: 4
每缸氣門數: 4
壓縮比 -
氣門結構 DOHC
缸徑 -
沖程 -
馬力: 200
最大功率(kw): 147
最大功率轉速: 5100
最大扭矩(N.m): 280
最大扭據轉速(rpm): 1800
發動機特有技術: 可變相位
燃油: 汽油
燃油標號: 97號
供油方式: 直噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環保標準: 歐IV
機油容量: -
變速箱 奧迪A4 2.0T領先旗艦
名稱: 7速Multitronic手自一體
檔位個數: 7
變速箱類型: CVT
底盤轉向 奧迪A4 2.0T領先旗艦
驅動方式: 前置前驅
懸掛類型: 多連桿式獨立懸架
后懸掛類型: 梯形導向擺臂式后獨立懸架
助力類型: 機械式液壓動力
車輪制動 奧迪A4 2.0T領先旗艦
前制動器類型: 通風碟
后制動器類型: 碟式
前輪胎規格: 215/55R16
后輪胎規格: 215/55R16
前輪輞規格: 6.5JX16
后輪輞規格: 6.5JX16
備胎: 全尺寸

安全裝備 奧迪A4 2.0T領先旗艦
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾): -
前排側氣囊:
后排側氣囊:
膝部氣囊: -
電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統: -
操控配置 奧迪A4 2.0T領先旗艦
ABS抱死
制動力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):
剎車輔助(EBA/BAS):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC):
升降(空氣)懸掛: -
胎壓監測裝置: -
零胎壓繼續行駛: -
動力隨速轉向:
主動轉向系統: -
外部配置 奧迪A4 2.0T領先旗艦
手動天窗: -
電動天窗:
全景天窗: -
同色后視鏡:
同色防擦條:
運動版包圍: -
鋁合金輪轂:
內部配置 奧迪A4 2.0T領先旗艦
真皮方向盤:
左腳休息踏板:
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:
多功能方向盤: -
方向盤換檔: -
定速巡航:
泊車輔助:
多功能顯示屏:
HUD抬頭數字顯示: -
座椅配置 奧迪A4 2.0T領先旗艦
真皮座椅:
運動座椅: -
座椅高低調節:
腰部支撐調節:
前排座椅電動調節:
電動座椅記憶:
座椅加熱:
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通風: -
后排座椅整體放倒: -
后排座椅按比例放倒: -
多媒體配置 奧迪A4 2.0T領先旗艦
GPS導航系統: -
DVD語言電子導航系統: -
多媒體控制系統: -
藍牙系統: -
車載電視: -
車載電話: -
中控臺液晶屏: -
后排頭枕液晶屏: -
MP3支持: -
單碟CD: -
多碟CD轉換器:
多碟DVD系統: -
2-3喇叭揚聲器系統: -
4-5喇叭揚聲器系統: -
6-7喇叭揚聲器系統: -
8喇叭以上揚聲器系統:
燈光配置 奧迪A4 2.0T領先旗艦
氙氣大燈:
自動頭燈: -
轉向頭燈: -
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:
玻璃/后視鏡 奧迪A4 2.0T領先旗艦
前電動車窗:
后電動車窗:
防夾手功能:
電動后視鏡:
后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
手動后遮陽簾: -
電動后遮陽簾:
后視鏡防眩目:
后排側遮陽簾:
遮陽板化妝鏡:
感應雨刷:
空調/冰箱 奧迪A4 2.0T領先旗艦
手動空調: -
自動空調:
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節:
車載冰箱:

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    A4是一款沒有個性的車子,很中庸的外形、中庸的轉向、及很中庸的外觀,讓這款車成了不少走中庸之道人士的選擇。A4屬于很低調的一種品位的象征,沒有奢華的格調與張揚的內心表露,這也許就是奧迪對A4的定位。

    評測編輯-王苦公:

    奧迪A4是一款非常不錯的車型,在舒適性和操控性上做到了很好的平衡。消費者要買車的話首先會考慮到其耐用性、穩定性和行駛時的舒適,其次才是操控樂趣;奧迪A4的1.8T車型更符合大多數人對于車本身的需求。

    評測編輯-孟慶嘉:

    經過此次對比后,讓我們了解到并不是大排量車型就一定會猛,車頭的沉重使A4 3.0負擔更大,導致加速能力稍遜與1.8T,后者還使用了Multitronic 7速變速箱,這也帶來了更好的換擋平順性,另外,后視鏡的盲區也比A4 3.0要好很多,如果僅作為日常使用,我便更傾向于奧迪A4 1.8T。

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    評測編輯-韓路:

    幾天駕駛下來,對A4有了很大的好感。2.0T FSI引擎配合無級CVT變速箱可以實現極為平順的超強動力輸出。當你切換到S模式時候,你會感到整車明顯的動力加強,這種感覺超過了別的車華而不實的S模式。總體而言這是一輛十分適合日常駕駛的車,動力、品位兼得。

    評測編輯-王苦公:

    幾天的測試下來對新奧迪A4 2.0T FSI有更深入的認識。內飾做工精細、懸掛堅實、底盤硬朗。操控雖有不俗表現,但卻感覺它對電子設備的依賴有些過多。新的FSI渦輪增壓發動機也代表了當今民用發動機的頂尖水平,不僅動力輸出強勁,同時還非常省油。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新奧迪A4的外形將經典與時尚融為一體,霸氣十足,內部做工堪稱同級別車型的典范。2.0T領先旗艦的配置十分豐富,你能想到的配置它幾乎都有,7速multitronic無級變速箱更是讓這款車如虎添翼,而39.91萬元的價格為其在與同級別對手的競爭中增添了砝碼。

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