客服說沒變化？花冠EX細節(jié)變動大揭秘
● 空間部分——空間還可以，座椅調節(jié)功能呢過于簡陋
花冠EX的座椅為絨布材質，質感不錯，而且舒適性也很好，但是座椅調節(jié)過于簡單，連上下調節(jié)都沒有。
『扶手箱下面的空間的小擋板可以活動，這種設計很方便』
后排的座椅舒適性也很好，但是座椅竟然不能放倒，如果家庭使用的話，確實非常不方便。
● 動力方面——1.6L雙VVT-i發(fā)動機燃油經(jīng)濟性值得期待
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花冠EX與老花冠 發(fā)動機參數(shù)比較 | ||
| 發(fā)動機 | 花冠EX | 花冠 |
| 排量(cc)： | 1598 | 1794 |
| 排量(L)： | 1.6 | 1.8 |
| 工作方式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列型式： | L | L |
| 汽缸數(shù)： | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 10.2 | 10 |
| 氣門結構： | DOHC | DOHC |
| 缸徑： | 80.5 | 79 |
| 沖程： | 78.5 | 91.5 |
| 馬力： | 120 | 126 |
| 最大功率(kW)： | 88 | 93 |
| 最大功率轉速： | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 152 | 161 |
| 最大扭據(jù)轉速(rpm)： | 4400 | 4200 |
| 發(fā)動機特有技術： | 雙VVT-i | VVT-i |
花冠EX采用了與卡羅拉1.6L車型相同的發(fā)動機，雙VVT-i技術，在動力參數(shù)方面雖然比老花冠的1.8L要小一些，但相差并大，兩者動力到底相差多少，敬請等待汽車之家在對花冠EX進行專業(yè)測試之后，自會見分曉。不過花冠EX的雙VVT-i發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)確實很值得期待。
下面我們來總結下花冠EX的特點。優(yōu)點：價格較老款有所降低，座椅舒適，空間不錯，燃油經(jīng)濟性好；缺點：鈑金與內飾做工一般，較老款沒有進步，鋼輪轂，座椅不能放倒。簡單的說，花冠EX在老款花冠的基礎上進行了一些減配，一些適合家用的配置如后座放倒等功能均被取消，換成了更耐用的固定座椅。綜合來看，確實與廠家客服人員說一樣，花冠EX更適合作為一款出租車車型，家庭使用并不是很方便，家庭選購的話還是考慮卡羅拉更為合適一點。（文/汽車之家 莊志強）
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