進化后的產物！初試華晨中華尊馳1.8T
幾年的歷練，我們身邊的華晨已經逐漸形成了自己的風格，這種風格的形成靠的不是整日的夸夸奇談，靠的是年輕的華晨人毫無畏懼的進取心與讓人刮目相看的創新精神。從駿捷開始，華晨擺脫了叫好不叫座的尷尬局面，用產品喜人的銷量回擊了競爭對手的挑釁與質疑。如今，一款全新的增壓發動機更是將華晨的產品帶入了新的時代。
『華晨中華尊馳的前臉造型』
其實，駿捷的熱銷的確會讓人忘記尊馳的存在，兩款車雖然源自相同的平臺，但是風格迥異。近2.8米的軸距承載了華晨在公務轎車領域的野心，從外觀上看，裝備1.8T發動機的尊馳與前幾代產品區別不大，修長的車身線條帶有濃郁的歐洲風格，尊馳在外觀的一些細節之處為做了小的修改，例如加厚和前保險杠的寬度，同時修改了前霧燈的設計。厚實的車頭讓鍍鉻“中”型中網更加的突出。
『華晨中華尊馳的外觀』
圓潤的尾部比駿捷更大更厚實，紅色的尾燈與車尾上的1.8T銘牌讓人心潮澎湃，這臺增壓發動機的加入也許將改變這個企業在未來的市場定位。
『華晨中華尊馳的尾部造型』
緊湊的側面輪廓讓你很難想到這是一臺軸距2790mm的大車，尊馳的外觀得益于名師的設計，線條流暢充滿時代感，即使是在如今好車云集的中級車市場也絕不過時。多條幅的鋁合金輪轂與米其林輪胎讓人眼前一亮，輪轂做工細致毫不輸給合資品牌，而米其林輪胎的標配更是為尊馳帶來了不錯的操控品質。
『華晨中華尊馳的外觀』
坐入車內，新款尊馳的內飾讓人眼前一亮，雖然在細節和用料上尊馳還有提高的空間，但簡介大氣的內飾已經為這款產品在今后的發展鋪平了道路。中控臺的設計會讓人想起一些知名的歐洲產品，圓形的空調出風口也更像是出自一臺跑車的內飾。也許這種內飾的風格會沿用到華晨的其他產品上，并成為這一代華晨產品的標準內飾。
『華晨中華尊馳的內飾』
車內的空間還是一如既往的讓人十分滿意，無論是前排還是后排的乘客，都得到了充足的考慮。后排乘客除頭部空間稍差外幾乎可以體會到公務倉的寬松待遇了。頂配尊馳的配置非常豐富，自動空調、電動天窗、電動調節車外后視鏡、電子防眩目車內后視鏡、電動后風擋窗簾、電動調節駕駛席座椅、支持MP3的多碟CD音響、藍牙接聽裝置等等，照顧的面面俱到，無微不至。
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