離優秀還差了那么一點帶您體驗海馬3

郭驍

2007年08月04日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　海馬3部分車型詳細價格、參數及配置（標紅的為本次體驗車型）

車型圖片
基本參數	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
車型名稱：	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
報價：	10.38萬	11.68萬
品牌：	海馬汽車	海馬汽車
級別：	緊湊型車	緊湊型車
發動機：	1.8L 122馬力 L4	1.8L 122馬力 L4
變速箱：	5擋手動	5擋手動
長×寬×高：	4466×1730×1474	4466×1730×1474
車體結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
車身	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
長度：	4466	4466
寬度：	1730	1730
高度：	1474	1474
車重：	1290	1290
軸距：	2607	2607
前輪距：	1464	1464
后輪距：	1460	1460
最小離地間隙：	-	-
車身結構：	三廂車	三廂車
車門數：	4	4
座位數：	5	5
油箱容積：	-	-
行李箱容積：	-	-
發動機	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
排量(cc)：	1839	1839
排量(L)：	1.8	1.8
工作方式：	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列型式：	L	L
汽缸數：	4	4
每缸氣門數：	4	4
壓縮比：	9.7	9.7
氣門結構：	DOHC	DOHC
缸徑：	83	83
沖程：	85	85
馬力：	122	122
最大功率(kW)：	90	90
最大功率轉速：	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	160	160
最大扭據轉速(rpm)：	4000	4000
發動機特有技術：	S-EFI/VIS可變慣性進氣系統	S-EFI/VIS可變慣性進氣系統
燃油：	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸體材料：	鋁	鋁
缸蓋材料：	鋁	鋁
環保標準：	歐III	歐III
機油容量：	-	-
變速箱	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
名稱：	5擋手動	5擋手動
擋位個數：	5	5
變速箱類型：	MT	MT
底盤轉向	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架
助力類型：	機械式液壓動力	機械式液壓動力
車輪制動	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
前制動器類型：	通風碟	通風碟
后制動器類型：	碟式	碟式
前輪胎規格：	195/55R15	195/55R15
后輪胎規格：	195/55R15	195/55R15
前輪輞規格：	6JX15	6JX15
后輪輞規格：	6JX15	6JX15
備胎：	全尺寸	全尺寸

安全裝備	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
前排側氣囊：	-	-
后排側氣囊：	-	-
膝部氣囊：	-	-
電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-
操控配置	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	-	-
剎車輔助(EBA/BAS)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC)：	-	-
升降(空氣)懸掛：	-	-
胎壓監測裝置：	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-
動力隨速轉向：	●	●
主動轉向系統：	-	-
外部配置	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
手動天窗：	-	-
電動天窗：	○	●
全景天窗：	-	-
同色后視鏡：	●	●
同色防擦條：	●	●
運動版包圍：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
內部配置	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
真皮方向盤：	-	●
左腳休息踏板：	●	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	-	-
多功能方向盤：	○	●
方向盤換檔：	-	-
定速巡航：	-	-
泊車輔助：	○	●
多功能顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-
座椅配置	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
真皮座椅：	-	●
運動座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	-	-
前排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
座椅加熱：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后坐中央扶手：	●	●
前排杯架：	●	●
后排杯架：	●	●
座椅按摩/通風：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅按比例放倒：	●	●
多媒體配置	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
GPS導航系統：	-	-
DVD語言電子導航系統：	-	-
多媒體控制系統：	-	-
藍牙系統：	-	-
車載電視：	-	-
車載電話：	-	-
中控臺液晶屏：	-	-
后排液晶屏：	-	-
MP3支持：	-	-
單碟CD：	●	-
多碟CD轉換器：	-	●
多碟DVD系統：	-	-
2-3喇叭揚聲器系統：	-	-
4-5喇叭揚聲器系統：	●	-
6-7喇叭揚聲器系統：	-	●
8喇叭以上揚聲器系統：	-	-
燈光配置	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
氙氣大燈：	-	-
自動頭燈：	-	-
轉向頭燈：	-	-
前霧燈：	●	●
后霧燈：	●	●
大燈高度可調：	-	-
大燈清洗裝置：	-	-
玻璃/后視鏡	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
防夾手功能：	-	-
電動后視鏡：	●	●
后視鏡加熱：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
手動后遮陽簾：	○	●
電動后遮陽簾：	-	-
后視鏡防眩目：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
感應雨刷：	-	-
空調/冰箱	海馬3 1.8 手動標準型	海馬3 1.8 手動豪華型
手動空調：	●	-
自動空調：	-	●
后座出風口：	-	●
溫度分區控制：	-	-
車內空氣調節：	-	-
車載冰箱：	-	-

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評測編輯-韓路：	之前測試中感覺海馬3外觀是一款動感的車，唯一遺憾就是沒有運動版，這次運動版的推出滿足了大家的視覺需求。加寬的輪胎提高了剎車性能，這點我很滿意。
評測編輯-王苦公：	海馬3運動版從內到外的改變都很成功，幾處改動將它的運動特性完全凸顯出來，當然這只是在視覺上。不管怎么說，運動版的推出都豐富了消費者的選擇，也更符合海馬3的定位。在性能上沒有太多的改變，也只有加寬的輪胎會對行駛表現有些影響。
評測編輯-孟慶嘉：	海馬3運動版就是因為外觀方面加了些裝飾因而提升了整體氣質，我認為它的改進是成功的，尤其是后擾流板和輪轂的樣式都是挺漂亮的；車內黑紅色內飾提升了動感，符合年輕人口味，方向盤手感比之前有很大提升，而細節方面的設計仍需提高，比如中控臺的按鈕。

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評測編輯-韓路：	當我看到海馬3可樂瓶一樣的軟硬的頂棚時候、當我看到海馬3粘接的扶手箱時候，我挺為這款操控不錯的國產車捏把汗。我打6分也是希望國產汽車能重視一下這些細節，因為現在的消費者越來越挑剔了。解決了內裝工藝和離合器腳感問題之后，海馬3還是一款很不錯的產品。
評測編輯-王苦公：	作為海馬汽車的首款自主研發車型，海馬3做到這種程度可以說讓人比較滿意了。在重要部件，比如說底盤、懸掛、車身結構等等都非常不錯，并且讓我們看到了自主品牌的進步。但是在內裝上還顯得有些稚嫩，看來海馬下一步要做的就是提升內飾品質了。
評測編輯-孟慶嘉：	通過接觸海馬3，還是可以看到海馬汽車開始自主生產車型的特色與不足——家用中帶點運動，沉穩中帶點活力；對于內飾的細節與駕駛感上海馬還是應該再下功夫研究一下如今消費者對檔次感與舒適性的定義。很高興我們又看到一款國產自主車型，在此，我們也應該給予大力的支持和鼓勵。

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