蘇格蘭快車！試阿斯頓-馬丁Vanquish S

孟慶嘉

2007年11月15日 08:48 轉載來源：網易汽車

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　　我們終于到達了佩思。在黎明前空無一人的時候，進入一座大城市顯得有些陌生，車燈發出的人造光線就像沙漠中的綠洲。雨已經停了，去往圣安德魯斯的路途是寂寞、飛快和愉快的。太陽還是照舊從北海上升起，把它熾熱的光灑在我們的阿斯頓車身上。

『Vanquish S是最后一輛手工打造的阿斯頓-馬丁車』

　　在這條小小的蘇格蘭法夫（Fife）路上，我們不希望寬髖的Vanquish顯示出它的優越性，但我們可以留下來，在這里玩上一整天。速度很快時，它的后軸上方有點飄，不會如你期望的那么快停下來，轉向需要更加精確一些，不過其他方面的表現還是非常優異的。

　　這里有一條小路通向庫珀（Cupar），一個小男孩坐在綠草盈盈的路邊，就像18世紀晚期英國風景畫家約翰·康斯太伯畫中的英國鄉村生活一樣。當這輛黑色的Vanquish S從他面前駛過時，我們聽到“哇”的一聲大叫，緊接著我們迅速降下兩檔并固定下來，繼續前進。

『車身部件』

　　過了愛丁堡附近的福斯路大橋（Forth Road Bridge），很快就到了M6出口，然后我們經過了著名的“Devil's Beef Tub”（惡魔的牛肉木盆）。我們走過的路大概可以到阿爾卑斯山打個來回了，不過，當你走在這樣的路上時，你會質疑這個比喻的必要性。

『手工打造的工具』

　　我們已經在07款阿斯頓－馬丁Vanquish S終極版上坐了31小時，行駛了近千英里，現在，我們眼前只有高速公路。

　　此刻我們應該更希望是坐飛機或火車或長途車回來。然而，每當我們旋動Vanquish的鑰匙，把兩個變速翹柄拉到空檔，按下紅熱的起動按鈕，接踵而來的V12發動機那高昂的呼呼聲和深厚的爆發力依然會讓起動時的搖晃刺痛我們的雙臂。

『Vanquish S是最后一輛手工打造的阿斯頓-馬丁車』

　　當萊昂內爾·馬丁和詹姆士·巴姆福德在1913年為阿斯頓·馬丁賦予生命時，就為他們將生產的汽車定義了特殊的性格，這種說法在今天的Vanquish S上依然有效：“兼具高性能和個性外觀的品質車型；為自駕車主所生產，他們一定是有眼界、頭腦高度靈活的人。”

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