模仿?還是創新? 體驗紅旗HQ430精英版
動力—在強調節能環保的同時，也使車輛的動力性得到猛烈提升
試駕點評：
4.3升V8發動機、6檔自動變速箱，HQ430也將他們安置到了自己身上，在動力方面它確實夠猛的了！這臺代號為3UZ-FE的發動機采用了VVT-i技術，經過調校能使得HQ430可以迸發出206kW的最大功率和430Nm的峰值扭矩，目前的國產車當中也只有奧迪A6L那臺4.2升V8發動機可以和它匹敵，廠家公布HQ430從0到100km/h的加速時間是7.3秒，最高車速達到了250km/h。
『V8 4.3L發動機動力充沛』
HQ430的底盤完全是舒適取向，格外輕靈的方向盤、非常柔和的彈簧減振設定，在調校上感覺比他的原型車皇冠還要偏向舒適，駕駛者可能會有些失望，因為在HQ430身上你體驗不到太多的操控樂趣，但是在日常使用時，坐車的人都會愛上這種穩如行船的乘坐感覺，畢竟紅旗還是把舒適看的要比動力重要。
試駕點評：
從駕駛者的角度看HQ430，你會覺得它的那臺4.3L發動機并沒有給你帶來想象中的強筋動力，而它給你的感覺可能只是駕駛一輛中型車的駕駛感覺。作為一輛后驅車，沉重的車身和靈敏的電子設備，使得那些喜歡刺激的人在HQ430身上找不到漂移帶來的快感。
而從乘坐者的角度來看，HQ430該有的裝配都有了，真應了那句話“只有你想不到，沒有它做不到”，畢竟紅旗還是把舒適放到了第一位。從配置上說，HQ430讓我佩服的五體投地。
由于試駕時間比較短，所以很多細節我沒有什么太大的感受，因此如果您想了解更多有關HQ430的詳細細節，請您期待我們隨后為你帶來的專業試駕(文、攝影、圖/汽車之家 翟元)
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