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外表硬朗內(nèi)心柔和 測試道奇鋒哲2.4

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  42.5米的剎車成績也算不上優(yōu)秀,不過整個制動過程很穩(wěn)定,速度平穩(wěn)下降,制動力始終均勻,仍然給人不錯的感覺。

汽車之家 道奇 鋒哲 2.4 SXT

道奇 鋒哲 2.4 SXT測試數(shù)據(jù)總覽

--------------- Best results ---------------
Time 07:05  Date 01/04/2008

Speed(kmh)  Time(s) 加速測試:

0-60  04.9
0-100  11.1

Braking results 剎車測試:

Speed(kmh)  Time(s)  Distance(m)

60-0  01.8  15.2
100-0  03.1  42.5

汽車之家 道奇 鋒哲 2.4 SXT

  雖然鋒哲整體都達到了目前國內(nèi)中型車應有的水平,但不得不說的是,它的價格實在缺乏競爭力。在競爭激烈的中型車市場上,有大把的優(yōu)秀產(chǎn)品,而鋒哲接近30萬的價格,完全可以有更多的選擇,同時它還不得不面對異性兄弟克萊斯勒鉑銳的競爭。不過美國大片中的硬漢從來都是獨來獨往的,鋒哲在這一點上到也很像。(文、圖/汽車之家 王苦公 攝影/汽車之家 孟慶嘉)

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  • 鋒哲 2007款 2.4 SXT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.10 42.50 --
    測試文章:外表硬朗內(nèi)心柔和 測試道奇鋒哲2.4
    評測編輯-韓路:

    美國車,地道美國車,沒有任何妥協(xié)、也沒有任何圓潤,肌肉的感覺!我個人對美國產(chǎn)品并沒有太多的興趣,并且好像這種車型也不太符合中國用戶選車購車的取向。最后說一句,如果你很喜歡這車,那就別在乎什么配置之類的,沉浸在這種粗獷的風格中就好了。

    評測編輯-王苦公:

    鋒哲這款車給我的感覺總是有些偏離主流。消費者關注先進的技術,它卻在使用4AT變速箱;消費者想要操控表現(xiàn),它不如歐洲車那么凌厲;消費者需要豐富的配置,它有獨到之處,但還是配不上它30萬的身價。鋒哲最特別的是它粗獷彪悍的外型,但似乎也只能迎合一小部分人的審美。

    評測編輯-孟慶嘉:

    沒想到一貫走粗纊路線的美國車能如此細膩,鋒哲便給了我這種耳目一新的感覺。在人性化設計方面,它的表現(xiàn)還是令人滿意的,其中最有好感的就是車內(nèi)的多個杯架以及副駕座椅變小桌的功能,新穎且實用!然而,中規(guī)中矩的動力表現(xiàn)以及外形還是讓它缺乏瞬間吸引人的能力。

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加載中

鋒哲 2007款 2.4 SXT

指導價:24.80萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.4L 170馬力...
變速箱:4擋手自一體
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