家用MPV新寵!車展體驗雪鐵龍C4 Picasso

梁巍

2008年11月20日 02:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　其實剛進入到車內的時候你會感覺它和其他的雪鐵龍車型沒有太大區別，特別是那個雪鐵龍獨有的方向盤設計也再次沿用。另外C4 Picasso的內飾給人的感覺就是相當干凈，第一眼看過去你幾乎找不到什么按鈕，而這當中也是暗藏玄機。

　　車內并沒有設計手套箱，而是在中控臺上邊的兩側設計了兩個儲物槽，這樣駕駛員就不用探出身子從副駕駛的手套箱里拿東西，也不回出現副駕駛坐人的情況下打不開手套箱，兩邊各用各的，互不干擾。

　　平時我們所能見到的汽車的空調系統都是設計在中控面板上，而C4 Picasso卻打破常規，將空調控制系統設計在駕駛員左側的位置，而在副駕駛同樣也有空調控制區域，并且同樣帶有顯示屏，不過這樣就只能由駕駛員一個人來控制全車的空調溫度。

　　MPV車型用懷擋的設計并沒有什么稀奇的，像C4 Picasso的懷擋就設計在方向盤上方，并且操作起來也比較輕松。而同時還設計了方向盤撥片換擋，也算是手動模式。

　　C4 Picasso的后視鏡設計也很有意思，在常規后視鏡的上邊還帶有一個小的后視鏡，常規后視鏡是為了觀察后方車輛，而上面小鏡子可以觀察到可以觀察到整個車內的狀況，畢竟是個7坐車。

文章標簽：靜態評測

共4頁<

1 2 3 4

+1 贊

+1 踩

C4 PICASSO 2015款 Grand 1.6T 豪華型 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.57秒	38.87米	9.60升
測試文章：兼具實用與個性測試雪鐵龍C4畢加索7座
評測編輯-羅奧雨：	這款車的空間非常實用，而且法國人有很多讓人又愛又恨的“小心思”：他們非常像為車上的乘客考慮一切可能的發生的情況、可能用到的功能……不過這些都是站在設計師的角度上來考慮的。所以當這款車被設計出來之后，初次操作可能會覺得有些不習慣，而習慣了它的操作邏輯之后，一切還是挺美好的，視野開闊配置高，動力足夠駕駛體驗也不錯，總的來講是一款不錯的法國車。
評測編輯-盛元珺：	C4畢加索7座版，這車我看到它的第一眼感覺是另類，特別是前臉以及車燈的設計，不過多看幾眼之后感覺倒是不錯。內飾是這車最大的亮點，中控臺造型很科幻、擋風玻璃更是大得夸張，再加上帶按摩功能的座椅，都讓我留下了不錯的印象。第二排座椅操作方式有點繁瑣，初次上手有難度，但摸清了邏輯之后還算好用。總之它算得上是一款輕松、好開的MPV。對于想買MPV，而且又要追求個性的朋友來說，C4畢加索7座版值得考慮。
評測編輯-：	首先這臺新畢加索的外形我就無法接受，總覺得有些怪異，外加復雜的第二排放倒方法，我對它的印象并不算好。動力表現一般，剎車太過靈敏，初次上手會嚴重影響乘客的舒適性。總體來看，這個價位我更推薦奧德賽。

C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.50秒	41.80米	--升
測試文章：家用MPV新寵!小測雪鐵龍進口大C4畢加索
評測編輯-韓路：	法國的東西我一直并不太感冒，長期自我欣賞有些脫離了市場的需求，C4畢加索自我看來就是這么一款比較模糊定位的車型，同時產品的特性也是比較的平庸，依然是那個用了好幾十年的四速變速箱，法國人讓我看不懂。
評測編輯-王苦公：	這個玩意在歐洲還是挺流行的，而且在家用MPV中，C4畢加索絕對是中堅力量。產品本身很不錯，大空間，明亮的采光，簡直就像移動起居室。如果我有5個孩子，還有足夠富裕的錢，我可以考慮買它當做家庭的第三輛車，這就是它尷尬的地方。
評測編輯-孟慶嘉：	當MPV的實用性與法國人浪漫的設計方式結合在一起時，具有美學的人性化理念就會隨處發揮，與C4畢加索接觸，我會感覺很享受！似乎它是一款完美的MPV車型，但我很不理解，為什么雪鐵龍要讓4AT變速箱拖了好車的后腿呢？如果不是為了這個，我會給C4畢加索滿分！

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點擊按住此處可拖動

家用MPV新寵!車展體驗雪鐵龍C4 Picasso

登錄后體驗更完整

C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪華型

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點擊按住此處可拖動

家用MPV新寵!車展體驗雪鐵龍C4 Picasso

登錄后體驗更完整

C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪華型

C4 PICASSO相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡