青年近衛軍——試駕青年蓮花競悅1.6
● 動力操控在國內1.6L車型中首屈一指
既然定位為運動車型，那么在動力操控一定要有過人之處。競悅的心臟采用1.6L雙頂置凸輪軸16氣門發動機。排量上看不占優勢，但這臺發動機最大輸出功率得到82kW，最大扭矩149N&S226;m的動力明確地告訴駕駛者，不要單純的以排量來判斷一款車。在實際駕駛中，車輛對油門的響應表現很靈敏，動力爆發的程度和速度相比同排量的1.6L車型更強烈，更具有運動風格。
『1.6升發動機有111馬力』
競悅的底盤給人非常突出的印象，整體感很強，從懸架、底盤、輪胎再到座椅和方向盤，路面上各種細微的變化都能被清晰的傳遞上來。競悅懸架系統調校得非常硬朗。競悅采用5速手擋變速箱，在加速過程中換擋平穩，可能由于是新車，它的檔位較“澀”，缺乏德系車那種熟悉的“吸入感”。在直線加速中，變速箱在低速時速比較小，加速偏弱的特性表現得較明顯，但在中高速行駛時發動機高輸出特性發揮較充分，加速能力能滿足一般駕駛者偶爾“撒野”需要。
客觀說作為兼顧家庭使用和經濟性等眾多方面因素，競悅性能的確上不能和單純的跑車相比，但從整體操控感覺，發動機聲音、動力和偏跑車化的內飾氛圍等各個方面，競悅做到了小車大動力的運動感受。
但遺憾的是，目前競悅采用全進口銷售方式，維護保養費用以及零部件價格相對較高，或許在競悅、競悅國產之后，相信價格問題不是阻礙消費者購買這款運動型轎車的攔路虎。
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