[汽車之家 改裝]上海車展亮相后，奔馳帶著它的全新3大力作來到了北京！來到了八達嶺機場。SLK55 AMG、SL63 AMG、C63 AMG簡直就是一個賽一個的猛！這么多奔馳的性能車湊在一起已經令人熱血沸騰！再加上前F1世界冠軍米卡·哈基寧（Mika Hakkinen）也親臨現場，本來就被酷熱折磨的我，這下體溫就更要升至隔離警戒線了。
這三位性能派選手可算大有來頭！先說SL63 AMG，作為F1賽事官方引導車，它頻頻出現在電視轉播中，在一群狂躁機器面前，它顯得格外的“文雅”同時卻鋒芒不減。在很多喜歡F1的朋友們言中，時常露臉的SL63 AMG也算是個超級明星了。
奔馳C63 AMG同樣是為F1賽事服務，作為專用的醫療車，它的偶爾出現也算是個看點。別看它的身材不大，但風頭一點也不會被群雄所淹沒！6.2L V8發動機，457馬力，百公里加速4.5秒，這個速度甚至已經超越了前者SL63 AMG！
這其中貌似只有SLK55 AMG最為“低調”，5.5L V8發動機，360馬力，相比“63派”是小了點，不過更小、更輕的車身也讓它擁有5秒內的加速能力！其實想想也不奇怪，AMG車型，尤其是轎車或跑車豈能是用簡單的快來形容？！
試駕會上，我們有幸試乘了由Mika駕駛的C63 AMG！感覺簡直就是前無古人，后無來者！一趟下來，車輛會遇到繞樁、全力加速、剎車、多次變線等項目，當然在某幾個彎中還能體會漂移的狀態！既然是車王駕駛，C63 AMG的潛質也將會被較大化的展現出來！下面我們就隨著圖片一起來看看吧。
『前F1總冠軍車手米卡·哈基寧Mika Hakkinen』
試乘中，C63 AMG給我的感覺更多的是敏捷與靈動，強大的動力在起步不久就進入狀態，雖說在全油門起步時，輪胎并沒有明顯打滑，但在即將進入第一個項目前的短短加速過程中，該車已經瞬間達到60公里以上的速度！進入第一個樁桶后，輪胎作響，要知道C63的輪胎已經達到前235mm后255mm寬，能夠出現明顯的響動，只能說明一點，速度已經很快了！
繞樁時，我注意到Mika留有很明顯的提前量，也就是說車頭指向接近下一個進樁軌跡時，他就已經將方向改變，從視覺上看很像是要碰樁的感覺，但其實這是駕駛者對車輛與項目理解很深的體現，打出提前量，讓車本身充分的小滑動后正好貼樁！相當漂亮！
此時ESP處于OFF狀態，盡管如此，車輛滑動的軌跡也不會呈現明顯的轉向過度！緊緊跟隨的尾部會讓車身保持盡可能的循跡性，精準的指向也會拽著整個車身做好下一個動作，我想奔馳的“ABC”動態車身控制在其中也應發揮了作用。
轉到試駕階段，C63 AMG比我的想象要好控制的多！從繞樁到變線項目，期間會出現多次輕微的尾部活躍，不過通過同比的小幅度修方向與收油還是很容易讓車回到預想的軌跡，由于發動機的轉速很高，在收油時通過發動機的牽引力就可以讓這臺猛獸瞬間聽話！
