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空間最實(shí)用的旅行車(chē) 法國(guó)試駕標(biāo)致308SW

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懸掛扎實(shí)、整體感強(qiáng)、四擋變速器吞噬動(dòng)力

  說(shuō)了半天內(nèi)飾空間,既然是一款多功能休旅車(chē),那駕駛起來(lái)究竟怎樣,是否經(jīng)得起考研呢?下面就請(qǐng)朋友們集中精神容我道來(lái)……。308 SW有典型標(biāo)致車(chē)的特點(diǎn),是一款注重舒適駕駛的車(chē)型。

汽車(chē)之家 進(jìn)口標(biāo)致 標(biāo)致308 09款 SW 豪華型

  由于和308 CC采用相同的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),308SW轉(zhuǎn)向同樣精確,路感還算清晰,和308 CC同尺寸的方向盤(pán)在這里就大的非常“合適”,并且同樣也擁有自動(dòng)回正功能,駕駛起來(lái)非常輕松。

汽車(chē)之家

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  308 SW采用前麥弗遜后扭力梁懸掛,前懸感覺(jué)十分有韌性,和308CC不同的是308SW稍長(zhǎng),但是在同級(jí)別車(chē)型中懸掛行程還算比較適中,前麥弗遜后整體式扭力梁懸掛調(diào)教非常扎實(shí),不過(guò)由于車(chē)身的增大和后部非獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)使308 SW在過(guò)彎的時(shí)候會(huì)將懸掛壓縮的比較厲害。造成有較大的傾斜,但是整車(chē)依然可以從容的通過(guò),給予駕駛者很強(qiáng)的駕駛信心,這和國(guó)產(chǎn)標(biāo)致車(chē)有比較明顯的區(qū)別。

  動(dòng)力方面308 SW搭載了PSA集團(tuán)和寶馬聯(lián)合研發(fā)的1.6THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率為103kW(140馬力),并且在1400轉(zhuǎn)/分的時(shí)候就可以爆發(fā)出240N·m的最大扭矩,數(shù)據(jù)并不能代表一切,308 SW動(dòng)力調(diào)教和308 CC沒(méi)有什么明顯區(qū)別,渦輪依然是小心翼翼的介入不讓你有任何“猛”的感覺(jué)。

汽車(chē)之家 進(jìn)口標(biāo)致 標(biāo)致308 09款 SW 豪華型

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  不猛就不猛吧!畢竟是一款家用休旅車(chē),標(biāo)致將它變成了溫柔的獅子,308SW搭載一款4速自動(dòng)變速器,并且提供S運(yùn)動(dòng)模式,不過(guò)保守的5000轉(zhuǎn)換擋還是將加速感覺(jué)弄得肉肉的,手擋模式下升擋和降擋明顯感覺(jué)變速箱反應(yīng)不夠迅速,總覺(jué)得有些懶懶的感覺(jué),不過(guò)將兩端式油門(mén)踩到底,這頭溫柔的獅子才會(huì)精神一些,這要比可比S擋來(lái)的直接的多。

  總的說(shuō)來(lái)308 SW在動(dòng)力上面表現(xiàn)平平,4速變速器吞噬動(dòng)力比較明顯,不過(guò)總體表現(xiàn)不錯(cuò)駕駛起來(lái)比較輕松,尤其適合長(zhǎng)途駕駛,雖然是308車(chē)系中體型最大的選手,不過(guò)308 SW整體感很好,在轉(zhuǎn)彎和超車(chē)過(guò)程中也顯得十分靈活,不過(guò)沒(méi)有隨速轉(zhuǎn)向的照顧高速駕駛還是要悠著點(diǎn),否則會(huì)有飄的感覺(jué),只是在激烈駕駛的時(shí)候尾部的懸掛不停的在提醒你這只一款旅行車(chē),悠著點(diǎn)!


  308SW將會(huì)和308CC一同進(jìn)口中國(guó)市場(chǎng),這兩款車(chē)都是標(biāo)致在全世界市場(chǎng)投放的重要車(chē)型,308SW同樣深得標(biāo)致的造車(chē)工藝,在細(xì)節(jié)方面的做工非常不錯(cuò)。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于旅行版車(chē)型的認(rèn)知度并不高,所以SW在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)注定會(huì)是一款小眾車(chē)型,不過(guò)標(biāo)致SW車(chē)型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)多年,已經(jīng)形成了一定的用戶(hù)群體,此次308SW的進(jìn)口將會(huì)是喜歡進(jìn)口標(biāo)致車(chē)型消費(fèi)者的福音,這款車(chē)無(wú)論是在做工、設(shè)計(jì)、外形以及科技方面又要高于307SW。

  不過(guò)進(jìn)口標(biāo)致車(chē)型依然過(guò)于自信,缺乏中國(guó)式的改造,純手動(dòng)座椅、吝嗇的杯架、蹩腳的導(dǎo)航系統(tǒng)確實(shí)讓中國(guó)消費(fèi)者感到無(wú)奈,雖然這些小的細(xì)節(jié)可能不會(huì)阻止喜歡這款車(chē)的消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為,但是對(duì)于標(biāo)致來(lái)說(shuō)口碑就是靠細(xì)節(jié)來(lái)進(jìn)行積累的,而標(biāo)致自己也稱(chēng)中國(guó)市場(chǎng)是目前標(biāo)致最重視的一塊市場(chǎng),那么標(biāo)致首先就要從細(xì)節(jié)出發(fā),讓中國(guó)挑剔的消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)標(biāo)致,讓更多更好的標(biāo)致產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)得到消費(fèi)者的認(rèn)可。(文/汽車(chē)之家 何寬)

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  • 標(biāo)致308(進(jìn)口) 2009款 1.6T SW 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.60 39.00 --
    測(cè)試文章:好看實(shí)用又好開(kāi)!測(cè)試標(biāo)致308SW豪華型
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    之前我一直不太喜歡標(biāo)致,覺(jué)得它們的車(chē)不實(shí)用外加還落后(4AT),308SW實(shí)用性讓我有了新的認(rèn)知,同時(shí)作為進(jìn)口車(chē)似乎價(jià)格也不貴!除了4AT我繼續(xù)不滿(mǎn)意外,其他還可以。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    挺好的一款旅行車(chē),受限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境,只能以進(jìn)口的方式和大家見(jiàn)面。靈活的空間,舒適的駕乘,還有一切讓人心悅的設(shè)備。看到這個(gè)車(chē),就能想到一個(gè)充滿(mǎn)活力的幸福家庭在一起的畫(huà)面。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    法國(guó)車(chē)最喜歡浪漫意境,308SW的大天窗和豐富的空間組合就是圍繞這一點(diǎn)最好的說(shuō)明,作為旅行版車(chē)型,擁有這兩點(diǎn)就等于享受到了悠然與自由,再加上個(gè)香水瓶或許就可以想象到浪漫的畫(huà)面了。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與4AT組合在開(kāi)始并不看好,但實(shí)際表現(xiàn)還湊合。

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標(biāo)致308(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
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