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誰說柴油車不安靜?試乘江淮瑞鷹柴油版

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  說完了靜音感受,我們再來看看瑞鷹的內部,內飾風格比較簡潔,非常符合其家用車的定位,中控臺區域的分區清晰,功能雖然算不上繁多,不過足以應付日常使用,而且上手也比較簡單,設置在中控中部的儲物格非常實用,空間很大而且比較深,行車途中存放手機,票據等比較方便實用,不過音響設備的按鍵是一個不足,過于小的按鍵操作起來對于男士來說有些費勁,而且手感一般。

汽車之家 江淮汽車 瑞鷹 瑞鷹1.9TCI柴油版

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  儀表盤的設計中規中矩,數字清晰可讀,完全走的實用路線,前排車門處設置有出風口,位置和角度都比較方便日常的使用,鑰匙口處的發光亮圈可以方便夜間發動車輛,設計還是比較的貼心。

  既然定位家用,儲物空間必不可少,杯架,儲物格,扶手箱等在前排均有設置,前排門袋上的儲物格有些窄,只能放下地圖,雜志,票據等物品,礦泉水瓶這類較寬的物品恐怕很難裝進去了。

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  雖然儲物空間比較豐富,不過瑞鷹的車內空間可就沒有那么寬裕了,坐進前排,座椅調至合適的位置,身高180cm左右的駕駛者會感覺到頭部稍有些壓抑,此時頭部僅有兩指左右的空間余量,而且此時座椅已經處在最低的位置,想改變頭部空間恐怕只能依靠左右靠背稍加調節了。隨后駕駛者坐入后排,后排的空間相比前排要好一些,頭部和腿部均有一拳左右的余量,雖然沒有表現出奢侈的空間資源,但是日常家用算是夠用了。

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  小結:  雖然體驗時間比較短暫,不過還是讓我對江淮瑞鷹打出的靜音牌有了一個新的認識,盡管和大部分汽油車還存在一些差距,不過對于不足15萬元的價位,以及柴油SUV的的高噪音留給人們的一貫印象,和一直以來自主品牌留給國人有待提高的口碑,江淮的靜音表現算是相當不錯了。有些遺憾的是,最終我們沒能拿到廠商具體的測試數值,但是我們會在日后拿到該車單體測試車之后為大家帶來詳細的測試數據。(文/汽車之家 郭驍)

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瑞鷹 2010款 1.9T 高原版豪華型

指導價:13.48萬
級別:緊湊型SUV
發動機:1.9T 112馬力...
變速箱:6擋手動
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