[汽車之家 試駕] 奧迪Q7作為奧迪第一款豪華SUV，自2006年登入中國以來就廣受市場歡迎，曾一度出現了供不應求的情況。奧迪Q7也成為了奧迪眾多進口車型中銷量最好的一款車型。時隔3年，它又推出了新改款車型，并首次將3.0 TDI柴油發動機帶入中國。那么新奧迪Q7到底新在哪里？3.0 TDI柴油發動機又能給我們帶來如何別樣的動力感受？帶著這些疑問，編者在全國唯一以群島設市的舟山，試駕了新奧迪Q7 3.0TDI車型。
● 外觀總體區別不大 細節體現差異
新奧迪Q7的外觀和老款車型相比區別不大，整體外觀造型還是保留了原來豪華、大氣的風格。在細節的處理上，新奧迪Q7則融入了更多的時尚元素。其中看上去區別最明顯就是前大燈組和前進氣格柵的變化。前進氣格式采用了縱向鍍鉻飾條進行了裝飾，使前臉看上去更加霸氣。同時這一設計元素在不久的將來也會被推廣到奧迪所有的車型。但在鍍鉻飾條的布置上有所區別，普通轎車（如A4、A6和A8含L版車型）將采用橫向鍍鉻飾條，越野車（如Q7、Q5等）將采用縱向鍍鉻飾條，而運動版車型（RS4、RS6和S8等）橫向和縱向都將采用鍍鉻飾條，形成格子狀。
新奧迪Q7的前大燈與整體家族風格統一，增加了LED日間行車燈。同時由原來的近光氙燈變化為遠近光一體的雙氙氣大燈。轉向燈的光源也有原來的鹵素燈泡變為了12顆LED二極管。
● 車身側面幾乎沒區別 整體造型和諧
新奧迪Q7的側面和老款車型相比沒有太明顯的區別。無論車頂和車身的腰線、還是車門與車窗的造型都沒有任何的區別。唯一可以看出區別的就是車門把手上增加了一條鍍鉻裝飾。同時，新奧迪Q7 3.0TDI領先版車型還采用了新款的5幅19寸輪轂，與之搭配的是265/555R19 110Y的優科豪馬輪胎。
● 車尾——LED尾燈是亮點
新奧迪Q7車尾最明顯的變化就是尾燈，尾燈的造型沒有任何變化。與前燈呼應，尾燈采用了LED作為光源，不到視覺效果更好看而且還增加了亮度和響應時間，在一定程度上提高了車輛的安全性。
新奧迪Q7在外觀上的改變是明顯的，特別是大量鍍鉻飾件的使用增加了整車的豪華感。帶LED的前后車燈與縱向鍍鉻飾條裝飾的前進氣格式勾勒出了新奧迪Q7與老款車型在視覺上明顯的差異。
