貴族也運動試2011款勞斯萊斯-古思特

胡正暘

2009年12月18日 01:00 編譯來源：汽車之家

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　　深踩油門，動力洶涌而來，這種體驗從未在之前任何一款勞斯萊斯身上感受過。V12發(fā)動機僅僅在1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最高780牛米扭矩，來自ZF的八速自動變速箱在人體無法察覺的間隙之間完成換擋，4.8秒內(nèi)時速破百，四分之一英里沖刺成績13.2秒，這是勞斯萊斯歷史上最快的量產(chǎn)車！

　　不過公司高層們對古思特這樣突出的性能表現(xiàn)感到有些尷尬，畢竟他們想強調(diào)的還是勞斯萊斯的waftability精神，不過臉上藏不住的壞笑還是很明顯的表明，他們非常樂意看到自己工廠里最“小”的車能把暴發(fā)戶才開的賓利歐陸Flying Spur遠遠甩在后頭。

★ 小貼士

　　Waftability：可譯為“飄浮”，這個新生詞已經(jīng)成為汽車行業(yè)術語，發(fā)明者是勞斯萊斯的工程師,他們用這個詞來形容讓發(fā)動機以非常低的轉(zhuǎn)速，來推動一輛大型豪華汽車毫不費力的加速行駛，營造出一種在街頭“飄浮而過”的輕松感覺。

　　性能表現(xiàn)還不是古思特最吸引人的地方，實際上它的行駛品質(zhì)給我留下的印象更深。很難做到同時把每一個細節(jié)都拿來并列比較，不過古思特的體驗確實要比幻影好的多。它吸收了勞斯萊斯對舒適性理解的精髓，不管輪胎軋過什么樣的路面，它都能以驚人的沉穩(wěn)來應對，任何情況下都為你提供了安詳寧靜的車內(nèi)環(huán)境。而除此之外——也許這才是真正讓你大呼過癮的地方——當你準備過彎的時候，請放心，它不會像一頭喝醉了的水牛那樣反應遲鈍。