定位于大空間的小型車 試駕海馬丘比特
● 后排腿部空間非常出色
從新聞資料上看，廠家對于這款小車的宣傳重點既不在于外形，也不在于性能，而幾乎大量的篇幅都在宣揚海馬丘比特的空間。你看到這可能會感到疑惑，幾乎和馬自達2完全一樣的造型，它的空間能好到哪去？
海馬丘比特在面對眾多對其空間表示質疑的眼神時，顯得胸有成竹，也許是2500mm的軸距給了它信心。如果你對這個數字沒有概念，那我說在其同級別當中擁有絕對空間美譽的飛度軸距也是2500mm，你大概就有點明白了吧。不過，軸距只是一方面，要說馬自達2的軸距僅比丘比特小10mm，而乘坐空間卻實在是比較局促。
經檢驗海馬丘比特的內部乘坐空間確實屬于小型中的上乘水平，后排腿部空間尤為突出，圖上這位媒體同行的身高約178cm，腿部還有超過兩拳的余量。而廠家在技術說明時一再提到海馬丘比特的內部空間借鑒了奔馳SMART的設計理念，充分優化了乘坐空間，并非夸大其詞。
前排頭部空間相形之下顯得就不那么寬裕了，由于丘比特的座椅不能調節高低，本身坐姿設計得偏高，所以前排頭部空間余量不是很大，但是對于平常身高的人來說也足夠用了。不過，如果座椅能夠進行高低調節豈非更好！
后排座墊感覺還比較寬，雖然沒量具體的尺寸，乘坐時感覺對大腿的支撐足夠，而且從圖片上也能看出來，身高178cm的男性個子不算矮了，后排座墊也能夠支撐腿部70%左右，對于小型車來說是挺不錯了。后排三個座位都配有獨立的頭枕，沒有虐待中間乘客的傾向。
海馬丘比特真正體現出“愛神”的愛心之處在于，它給正副駕駛位都安裝了不僅面積大而且帶有照明燈的化妝鏡。想起那些只給正副駕中一個位置裝鏡子的那些車型的設計者們，我實在是不得不大力贊揚一下“愛神”。
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