2.0動(dòng)力有些小驚喜測(cè)試陸風(fēng)風(fēng)尚2.0MT

孟慶嘉

2010年01月06日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 儲(chǔ)物空間篇——后備廂變化方式較多/容量值得稱贊

　　對(duì)于隨身攜帶的小件物品來(lái)說(shuō)，風(fēng)尚并沒(méi)有安排很多合適的存放空間，不過(guò)前后車門門板上的儲(chǔ)物槽的確都很實(shí)用，錢包或手包放在這里都比較合適。

　　而風(fēng)尚的性格似乎是有些不拘小節(jié)，雖然小物件只能將就著找地方放置，但如果是搬運(yùn)較大的物品時(shí)，風(fēng)尚就顯得信心更足了。其第二排座椅除了能像一般車型那樣將椅背放倒外，還能整體前后移動(dòng)，而且可移動(dòng)的范圍較大。這就使風(fēng)尚后備廂更加多變，在不太影響第二排乘客的情況下也能加大儲(chǔ)物的能力。

　　目前國(guó)內(nèi)自主品牌MPV車型鮮有讓人耳熟能詳?shù)能囆停M(fèi)者比較熟悉的可能就是江淮的瑞風(fēng)和海馬的普力馬，但相對(duì)風(fēng)尚來(lái)看，瑞風(fēng)顯得過(guò)于商務(wù)且售價(jià)更高，而普力馬雖然價(jià)格區(qū)間和風(fēng)尚相近但內(nèi)部空間顯然比風(fēng)尚局促一些，因此我們相信身材緊湊但內(nèi)部空間出色的陸風(fēng)風(fēng)尚能在尚不算成熟的自主品牌MPV市場(chǎng)中爭(zhēng)得一席之地。

文章標(biāo)簽：舒適 5MT

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風(fēng)尚 2006款精致版 2.0L 手動(dòng)7座閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.50秒	43.30米	--升
測(cè)試文章：2.0動(dòng)力有些小驚喜測(cè)試陸風(fēng)風(fēng)尚2.0MT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	10萬(wàn)級(jí)別的家用MPV，產(chǎn)品特色比較一般，動(dòng)力似乎比我們預(yù)期強(qiáng)了一些。把細(xì)節(jié)再做好點(diǎn)就行了，不怕沒(méi)特點(diǎn)，就怕沒(méi)細(xì)節(jié)。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	家用MPV，定位有些尷尬。優(yōu)點(diǎn)是空間大，缺點(diǎn)是做得不夠精致。10萬(wàn)左右的預(yù)算，大部分人會(huì)選擇精品小型車或是實(shí)用的緊湊型車，風(fēng)尚對(duì)一線市場(chǎng)沒(méi)什么吸引力，對(duì)三四級(jí)城市來(lái)說(shuō)，定價(jià)又明顯偏高。所以我覺(jué)得這款車很難有太大作為。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	10萬(wàn)元左右的MPV車型水平都差不多，選擇上也非常有限，基本上，你對(duì)品牌的印象和略勝一籌的實(shí)用性是最終購(gòu)買的原由；風(fēng)尚應(yīng)該屬于這個(gè)類型，沒(méi)有什么突出，也沒(méi)有什么特別明顯的缺點(diǎn)。

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