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用著很順心 測(cè)試長(zhǎng)城哈弗M2兩驅(qū)豪華型

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● 內(nèi)飾:和酷熊僅有兩處不同之處

  相比外觀與酷熊截然不同的風(fēng)格,我們打開M2車門的一剎那,稍稍有一點(diǎn)失望,因?yàn)橐谎劭瓷先フ娴臎]有任何區(qū)別,不過(guò)當(dāng)你把視線稍微往座椅和門板處移動(dòng)一些的時(shí)候,相信你的表情馬上又會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變:這個(gè)配色很不錯(cuò)嘛!

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 哈弗M2 2010款 1.5兩驅(qū)豪華型

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  其實(shí)一共有兩個(gè)不同之處:一是象征運(yùn)動(dòng)的金屬踏板是酷熊所沒有的;二是同樣象征運(yùn)動(dòng)的黑紅搭配內(nèi)飾材質(zhì)是酷熊所沒有的。特別是這個(gè)網(wǎng)面的織物材質(zhì),在座椅和門板上都能見到,不管從視覺效果到觸感都讓你無(wú)可挑剔。

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  接下來(lái),我們?cè)倏纯催@輛哈弗M2有哪些特點(diǎn)是我們?cè)谥绑w驗(yàn)酷熊時(shí)所沒有注意到的,算是對(duì)車型本身的更深入挖掘吧。

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  中置式儀表沒有問題,我個(gè)人認(rèn)為觀察起來(lái)很方便,M2的儀表面積不小,但卻將大部分的面積留給了各種各樣的指示燈,只有一個(gè)面積很小的屏幕來(lái)顯示油量和行駛里程信息。其實(shí)如果再多花費(fèi)一些成本的話,完全可以在這里設(shè)計(jì)上行車電腦,畢竟有不少人喜歡這項(xiàng)配置。

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  雖然還有諸如機(jī)械式內(nèi)外循環(huán)切換這樣沒有緊追時(shí)代潮流的細(xì)節(jié),但總體來(lái)說(shuō)瑕不掩瑜,哈弗M2的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和做工相對(duì)于車型定位和未來(lái)的價(jià)格來(lái)說(shuō)都十分稱職。而M2獨(dú)特的座椅材質(zhì)和椅型設(shè)計(jì)你將會(huì)在下一頁(yè)的文章中仔細(xì)體會(huì)。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.90 39.60 6.72
    測(cè)試文章:用著很順心 測(cè)試長(zhǎng)城哈弗M2兩驅(qū)豪華型
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    酷熊升級(jí)為高底盤的Cross風(fēng)格車型,產(chǎn)品質(zhì)量依然不錯(cuò),不過(guò)這個(gè)車似乎年輕了點(diǎn),我倒是更喜歡普通版酷熊。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    酷熊得到三個(gè)10分,很大程度是因?yàn)樗庑为?dú)特,理念先進(jìn)。現(xiàn)在哈佛M2還是酷熊的路線,但說(shuō)實(shí)話并不如酷熊看上去利索,增加的Crossover風(fēng)格外觀套件不是很協(xié)調(diào)。究其本質(zhì)和酷熊并無(wú)差異,尤其是兩驅(qū)版。當(dāng)然酷熊好的方面它也都繼承了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    之前給酷熊滿分,是因?yàn)樗麷-CAR的概念和良好的整體表現(xiàn),基于它“改款”的M2在外觀上更帥了,尤其是那套五福輪轂,如 果能標(biāo)配在酷熊上就好了……

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長(zhǎng)城M2 2010款 1.5L 手動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):6.59萬(wàn)
級(jí)別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 106馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)
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